http://www.motorkari.cz/moto-modely/?znacka=Yuki
chceš nějakou kupovat?
ty voe...co nA TOM KDO VIDÍ?
Lepší koupit jetou motorku..než YUKI
Zdar,Yuki žádnou nevlastním a nikdy jsem ani nevlastnil,ale nemyslím si že by dělali až tak špatné motorky(kurvy šikmooké),tak si ji klidně kup,sem tam se něco povolí,ale jinak vše ok.Jen ten název Yuki,hmmmm,dost lidí se tomu směje. lol
Co takhle kouknout do databáze a tam si něco o Yuki přečíst...
http://www.motorkari.cz/moto-modely/?znacka=Yuki
Třeba ti někjaké poznatky někdo napíše. Mrkni na http://www.motochina.cz/ 
jaqes> Ne , já kupovat nechci. Mám. A jsem úplně spokojenej
Allan> Co na tom kdo vidí ?? Shrnu to takhle : " Každý kdo chce auto, nechce BMW, Meďoura nebo Ferari. Tím spíš že nechce auto se zbytečným obsahem, drahým povinným a vysokou kupní cenou když jeho potřeby ohledně jízdy jsou takové -- že by mu bylo vlastně na h.... lol
Green, to nemá smysl, většinou reptají lidi, který na Yukině v životě neseděli a nenajeli ani kilometr,ale chytrý jsou jako rádio. Mám V3 a jsem spokojný.
Allan asi nemá přehled o cenách náhr.dílů na lacino koupené ojetiny.
no, jednou sem nekde slysel jednu rikacku na Yuki.... nevim co je na ni pravdy .... zni
Kdo ma Yuki, suka kluky... 
Taky se říká: "Sparta, buzerantů parta!" a podobně...
Verdo> ano ano, i to se rika lol
VojtasDR>no, jednou sem nekde slysel jednu rikacku na Yuki.... nevim co je na ni pravdy .... zni
Kdo ma Yuki, suka kluky...
lolpodle mě budou Yukiny za 5 let na úrovni Japonců, už teď jim směle dýchají na záda
a ty nový modely nemají v poměru cena/kvalita konkuerenci
Bago>podle mě budou Yukiny za 5 let na úrovni Japonců, už teď jim směle dýchají na záda a ty nový modely nemají v poměru cena/kvalita konkuerenci
ale až za pět let, zatím to moc slavný není, možná u těch nejnovějších modelů, ale ty starší stojej za prd 
Jojo, dávám Yuki tak max. 5-7 let a úroveŇ bude stejná jako ta japonská.. Letošní modelky (desingově opravdu povedené) za ty peníze, prostě za to japonce nekoupíš - zvlášť ne v kategorii 50 a 125ccm.. Jako začátečník nebo jako stroj na přibližování se bych do Yuki klidně šel..
Kamarád měl do loňského roku Yuki Sport 125, r.v. 2005, koupil jí novou. Kromě prasklé žárovky v zadním světle a únavě materiálu na šroubu držící zadní pružinu, najezdil 7000 km bez problémů..
A spotřeba? V té době já (Yamaha DT) jezdil za cca 6l/100 km a on za 3l/100 km! Nesrovnatelné..
Bago>podle mě budou Yukiny za 5 let na úrovni Japonců, už teď jim směle dýchají na záda a ty nový modely nemají v poměru cena/kvalita konkuerenci
Letosni model TR uz je 250 Myslim ze to uz je pekny na takovy endurko..
Wenca24> Už je? Já ho zatím viděl jen na papíře, v nedočkavých inzerátech dealerů a jeden vzorek v Praze na "motocyklu"....Pravda, ne vždy se zadaří, někdy se i "zaBLATAuje"...
Co se týká TR250, po zkouknutí "vzorku" to vypadá na úplně jiný typ z jiný fabriky..pokud se bude skutečně prodávat,snad se taky povede a bude aspoň tak kvalitní jako ten výrobek, co nakoupili obchodníci " YUKI" a doposud prodávají pod označením TR 125...může to však dopadnout úplně naopak....
Nicméně stále jsou ty motorky použitelný do cca 15000km, pak prostě odejdou, radši jetýho japonce. No a pardon s V3 jsem měl tu čest a přijde mi to spíš nebezpečné.
SValovec>Zdar,Yuki žádnou nevlastním a nikdy jsem ani nevlastnil,ale nemyslím si že by dělali až tak špatné motorky(kurvy šikmooké),tak si ji klidně kup,sem tam se něco povolí,ale jinak vše ok.Jen ten název Yuki,hmmmm,dost lidí se tomu směje. lol
Jawaweb> No já mám zrovna V3 a naprostá spokojenost ! Je pravda že za peníze co jsem za ni dal bych koupil jetou Suzku nebo Hondu. Ale kdybych byl bez moto jako před koupí, jdu do toho zase. Ničeho nelituju. Mě naprosto vyhovuje, narozdíl od japonce kterýho nechci. Každýho člověka prostě oslovuje něco jinýho, každému co libo
VojtasDR> No vždyť to je naprosto v poho ! Na Yukinách jezdí přece i holky, přece kvůli tvojí říkance nebude každá lesba
green> Kolik na tom máš natočeno?
Jawaweb> Podle tebe mám ještě 5 tis. Tak uvidíme Zatím žádná závada, je pořád jako kdyby sjela z výrobní linky
Dady> No ja jsem ji videl taky jenom na obrzaku takze o ni moc nevim ale jestli to je od jinyho vyrobce tak je to zas krok do tmy 
petr.ccc> jasná páka Petře z Pejru Regal Raptor a tehle název zní opravdu dobře
green> No radši jak sjela a dotáhly se všechny povolený věci ne?
Jawaweb> No šrouby ano, ale to oni dokonce deklarují v manuálu že si je má člověk po několika kilometrech podotahovat.
green> A pak v pravidelných intervalech 3km
Jawaweb> koukám, že jsi velký odpůrce téhle značky. jenom bych rád věděl proč jí haníš druhým, pokud je s ní někdo spokojenej? Každý má právo jezdit na tom co mu vyhovuju a motorkaření je především o srdci. A mimochodem i značkový motorky mají své chyby. Jen mě mrzí ty tvé narážky, jinak nic ve zlém.
Nazdár jaqesi. Nazdár Jawawebe.
Tak tohle si rád poslechnu.
Gong - první kolo začíná lol
Fšem fšem fšem.
Až sem budete psát, že Yuki je pro ...ehm ... kluki lol , tak se podívejte Verdovi na avatar.
On skoro tak fakt vypadá!
Božíčku, až vás někoho něžně rafne do prdelky, to bude žúžo lol lol lol
jaqes>Jawaweb> koukám, že jsi velký odpůrce téhle značky. jenom bych rád věděl proč jí haníš druhým, pokud je s ní někdo spokojenej? Každý má právo jezdit na tom co mu vyhovuju a motorkaření je především o srdci. A mimochodem i značkový motorky mají své chyby. Jen mě mrzí ty tvé narážky, jinak nic ve zlém.
A HEZKEJ MOTOVÍKEND tady vůbec nejde o žádné soupeření, ale když už někdo píše kritiku, tak by měla vycházet z nějakých vlastních zkušenosti. Psát šrot, sračka, atd. to umí každý. nemám zájem ani se pouštět do nějaké diskuze na toto téma, jen jsem napsal svůj názor. Všem přeji hezký víkend a doufám, že si už konečně užijeme sluníčka.
jaqes> Nepíšu o ničem, na čem jsem nejel. No a na V3 jsem jel. Kdyby tam místo radia dali tlumiče, které fungují a plasty co se nelámou, beru. Má to bejt jakože social cesták - není, nejel bych na tom radši ani do tater.
Tož tak
Dady> KTM drží evropský prapor stále hrdě vzhůru, druhá věc je cena
Nicméně tady jde o značku Juki konkrétně a ruku na srdce, to je přece hrozný.
Radsi chodit pesky nez mit Yuki 
Rob-M600> Jo jo, v servisu je teplo, ale Yuki tě nechá na silnici a to je puser.
jaqes> A vo vovo vo tom to je.
Jawaweb> Imho co tady vůbec děláš ? Já taky nepolezu na fórum fanoušků KTM když jí vůbec nefandím. A už vůbec jim tam nepolezu vykládat že se mi nelíbí.
Green, vyser se na to, nemá to význam. Jsou to zatvrdlí odpůrci a ty svůj názor nezmění už jen z principu. Ono mezi náma ta KTM vypadá jak vypelichaná koza, dizajnovo žádná sláva bez fantazie a taky jim to nikdo nevyčítá, ale bacha ... je to značka a ta se nosí, asi se cítí IN. Ono je jedno na čem se jede, kamoš přijel na sraz na stařičkém Simsonovi a myslím si, že si jízdu užival i bez značky KTM a pod. Když ten mladíček oídjede na V3 3000km, tak se pak můžeme rovnocenně pobavit o její kvalitě. A taky by si mněl občas přečíst ČMN , třeba testík skůtra 125 od Yamahy (vyšlo to koncem 2007) taky žádná sláva na brzdy a kopání do zad na dírách a byl to test profíka!!! O ceně toho krasavce pomlčíme , nedá se srovnavát s Čínou.
Myslím si, že mnoho lidí dráždí V3 už jen svým vzhledem, je to něco nové a neokoukané. Mimochodem i Yamaha letos představila svůj motocykl s podobným vzhledem, ale to bude značkové...Mnoho lidí štve, že jeho mašina stála 150.000 a ta kamošova z Číny 70.000 a v konečné důsledku udělají obom stejnom práci-MAJÍ DOBRÝ POŽITEK Z JÍZDY, který si dokáží vychutnat a vo tom to je.
PS:Jawaweb by se mněl kouknout na netu po světě a zjistit si, kdo vlastně japoncům vyrábí motory...Dnes máme doma podle skromného odhadu minimálně 75% věcí vyrobených v Číně a to mu asi nevadí, i to PC, na kterém nám píše je kompletně z dálneho východu (možná mimo procesor) Ono na těch KTM-kách je možná ocel a hliník taky z Číny.
O co je Čína levnější tak o to je ošizená na provedení. Mám na mysli materiály,zpracování, technickou úroven. V případě , že se Čína někdy dostane zpracováním na uroven Japoncům , rozhodně to nebude za levnější peníze. Přecejen v případě Japonce nemůže nikdo říct , že platí značku. Tu platil před pár lety , když na nás zástupci značek cenově rejžovali.
green> říkám objektvní zkušenosti, máš s tím problém? Ty nemůžeš na forum KTM, protože jsi na ní pravděpodobně nikdy nejel...
Verdo> Ale nejde o to, kde se to vyrábí, ale jak. Motor vyrobený v číně pro BMW je z jiných materiálů a podstatně lépe zpracovaný, zatímco motor pro čínskou rozpočtovku bude podstatně horší. To samé plasty, sváry, lak, atd.
Ruku na srdce, vzal bys svou V3 a vyrazil na ní dejme tomu do itálie na dovolenou?
Tři mý kámoši si to pořídili celá rodina měla jakejsi choper 250ku. Na pohled hezký - samej chrom. po půl roce byla chromu jen polovina (jen na plastech) Jednomu odešla převodovka, měnili mu motor. Druhýmu zas zlobila elektrika. Za jízdy hroznej rachot ale ne od řetězu Po sezoně to všichni tři prodali. Sice na tom prodělali ale byli rádi že se toho zbavily. Teď mají japonce (zase stejný, úchyláci) lol
Jawaweb> Hezký ! Tady přece od začátku nikdo z nás, Vám - "kritikům" netvrdí že když máme čínu máme něco lepšího než Vy. Ani nikomu nevyvracíme že existujou třeba lepší nebo kvalitněji udělaný motorky. Nebos tu něco takovýho četl ?? To vy jste sem s prominutím naběhli se vynadávat. Celou dobu tady trvdím že jsem si koupil na to co potřebuju to co chci a co MNĚ potažmo NÁM vyhovuje. Zrovna ty když máš Jawu v nicku bys měl vědět o čem mluvím, když si představím co jsme se v nich narýpali, karbec, plovák , trysky, výbrus, atd. atd. Koukali jsme co mají na západě a jen toužili.. A ? ?? Voni pořád napříč tomu ty panelky, kývačky a hlavně pařezy a fechtli jezdí ještě dnes kdy leckterá Sůza, Honda, Kawa a spol skončili už někde v kopřivách.. Co z toho plyne ?? Za starých dob se u nás vyrobila spousta motorek které sice svou kvalitou nedosahovali na ty západní ale člověk si na nich i tak užil spoustu legrace a za poměrně levný peníz si mohl dovolit mašinku servisovat tak že jezdí dodnes, i když ji zrovna nemá sběratel někde ve vitríně. Apropos - Mně vyjde levněji občas upadený šroubek ( i když se mi nestalo ) nebo vyměnit po 10 tis. řemen do varia, a k tomu přidám i kdyby se něco vysralo, než kdyby se poralo něco v motoru tobě. Tímt končím debatování s tebou i tobě podobnými. Nikoho jsem o ničem nepřesvědčoval a přesvědčovat nebudu. Jezdím na čem chci, jiní ať si jezdí taky na čem chtějí. Mně je to šumák, ostatně já jsem sem nikoho nezval abych ho přesvědčoval co je nebo není dobrý a co bych koupil nebo ne. Howk - domluvil jsem, zbytečná ztráta času.
Jawaweb -to je přesně to co sem napsal.Jen jsem taky napsal navíc to , že ten motor pro BMW bude burt dražší , než motor pro dejme tomu Yuky,Kentoyu a pod. Až bude Kentoya nebo ... na stejne urovni jak BMW tak to bude stát ty stejný peníze.
edit: Tím jsem myslel výrobní cenu.
Jawaweb> Odpovědět je slušnost - tak tedy : Ne , nemám s tím problém. Výhradu však ano : Svézt se nepokládám za zkušenost a už vůbec ne objektivní. Naopak jde podle mne o sice regulérní ale subjektivní názor. V takovém případě bys mohl ovšem jen subjektivně tvrdit něco takovéhoto : Motorka se mi nelíbila - nesedí mi. - Tvůj subjektivní názor a zkušenost. Vsadím se že když tvou a mou odstavíme na někde na náměstí u V3 se se zájmem zastaví mnohem víc lidí než u tvé KTM ( objektivní zkušenost ). Tím dokážu že motorka je pro mnoho lidí líbivá, což dokazuje i kvalitu zpracování co se týče designu - plasty, lak apod. Asi nebude tak hrozné když se lidem líbí. Tlumiče - ano tu je slabina ale to mi Véčkaři přece víme to nám sem nemusíš chodit vykládat. Je to jako nosit dřevo do lesa. Víme na čem JEZDÍME ( ne jen se svezli ) tak objetivně víme kde jsou slabá místa a máme tudíž nejen objektivní ale i ZKUŠENOSTI. Netvrdíme přece nikomu že slabiny nemá. Za druhé - Ne na KTM jsem zkutečně nejel. A na takové co máš ty bych popravdě ani nechtěl. Protože endura a supersporty mi nesedí ( můj subjektivní názor ). Co se mně týká cítím se pohodlně na čopru nebo když už na klasickém cesťáku. Takže kdybych řekl že jsem zkusil projet se na enduru a supersportu ale že to na nich stojí za hovno, nešlo by o objektivní zkušenost, ale jde o můj subjektivní pocit. Na fórum KTM bych ale nešel z toho důvodu že jsem na ní nejel, ale že mně nezajímá. Což se nedá říct o tobě a Yuki. Protože kdyby tě nezajímala tak tu furt neprudíš lol
V americe prodávaná V5
A tady je V5 v policejním provedení :
http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=28567&fid=6
tak, a ted se hadejte odbornici 
green> Hele tohle je hrozně dlouhý, nemohl bys mi udělat obsah v bodech, at to nemusím číst celé?
Díky
Venda> až bude motor čínyna úrovni BMW(pokud bude), bude muset být stejně drahý, maximálně se odečtou testy, které dělá BMW a vývoj, protože to zase obšlehnou, to už ale nebude natolik zajímavá cena, aby si to někdo koupil. čína těží z toho, že dělá jebky za třetinovou cenu, která mnohým zavře oči.
Vidím to , tak že Čína bude v budoucnu těžit z toho , že v jením případě člověk nebude platit značku. Jako tomu je u současných výrobrů z Thaywanu Kymco a Sym
Pánové, poznámka k cenám. Cena motoru např.BMW se odvíjí i od krajiny, kde se ten motor vyrábí.Třeba si uvědomit, kolik se platí na hodinu v Číně, Německu a třeba u nás a ten dělník určitě udělá stejnou práci na stejném stroji za stejný čas. Možná a právě proto existuje konkurence v cenách finálních výrobků. Dnes si zpoustu lidí, možná většina kupuje třeba náhradné díly do "značkových" aut neoriginální, ale ty lacinejší, odkud jsou, že by z Anglie, omyl, z Asie.
Jawaweb-začal jsi do nás rejpat, tak čti,je to slušnost vyslechnout názor protistrany a není to v čínštině .
Trochu úcty a respektu by nezaškodilo a pokud se ti protiví tohle téma (ta Čína) tak sem nelez. Rád bych tě poznal osobně,ale o to asi nestojíš, to chce totiž kuráž z oči do oči a argumentovat - papír znese všechno.
Verdo> Čau Verdo, měls pravdu nemá to cenu. Je lepší je ignorovat. Tihle lidi totiž nemají v sobě špetku objektivity, neumí si ani vyslechnout názor druhé strany ( někteří ), a ve své zaslepenosti nejsou schopní akceptovat fakt že tu máme demokracii a každý si může pořídit co chce, myslet si co chce, a zařídit se podle toho jak chce. Dobu kdy nám někdo diktoval co je dobré a co špatné a odkud, máme naštěstí už za sebou. Tehdy co bylo ze západu bylo z principu špatné, vyrobil to imperialista a ulpěla na tom krev pracující třídy. Někteří češi se nezměnili - jen rétorika je jiná - Je to z asie, navíc z číny = apriory špatné i kdyby bylo bez vady. Je to levné = šunt. Přirovnal bych to k vietnamským krámkům - všeobecně rozšířený názor - prodávají šunt. Přesto - i tam se dá pořídit pěkné tričko za pár korun. Co z toho plyne ? Pokud si tam koupím hezké tričko, jsem slušně oblečený za pár kaček, já totiž nepotřebuju Nike. Když se rozpáře tak se zašije, nit je levná a jehlu mám. Dobře vypadá , nosím ho dál. A když doslouží ? A mnohem dřív než Nike ? No a ? Za ty prachy si koupím další a když už tam jsem tak rovnou tři. Jenže ten druhý když má Nike co udělá ( některý, a někoho mi připomíná ) ? Z principu bude chodit a chválit jaké má dobré tričko, když ho tolik stálo, a že by od vietnamce nic nekoupil. Nedej bože když se před ním toho druhého z tržnice někdo zeptá kde sehnal to hezké tričko? A o to jeho značkové ani pohledem nezavadil. To nasere co ? Nechme je ať si nosí to své šedivé značkové, a chodí v něm třeba 20 let. My přesto půjdem, koupíme si to levné hezké a pestré co se nám tak líbilo, a byť jednu sezonu si ho pořádně užijem.
Verdo> Obzvláště z uživatelem Jawaweb nemá cenu se o ničem bavit. Co ten tu předvedl hovoří za vše, je vidět že má sice svůj názor, ale nemá šajnu. Tím jak zde rozvedl své úvahy se dokonale dostal mimo mísu. Polemizuje s Véčkaři a použije následující výroky :
1. - "Čína nevydrží nad 15 tis". Zajímalo by mně jak k tomuto poznatku došel, - V3 je na trhu dva roky, nikdo nemá skutečnou životnost prověřenu.
2. - "Nicméně tady jde o značku Juki konkrétně a ruku na srdce, to je přece hrozný". - CFMOTO je značka, Yuki ( ne Juki ) je dealer co ji zde prodává. A nejen ji ale spoustu jiných čínských značek. Pán ani neví o čem plácá 
Imho CFMOTO se úspěšně prodává i v USA a to jsou nějací patrioti. Asi zas tak hrozný to nebude
3. - "Jo jo, v servisu je teplo, ale Yuki tě nechá na silnici a to je puser." - Na silnici zůstalo už motorek a nemuselo jít ani o nic od Yuki. Apropos - neznám nikoho s V3 kdo by zůstal někde viset, a že i jen tu nejsem sám. Zato o jiných renomovaných jsem slyšel
4. - k dotahování šroubů - " A pak v pravidelných intervalech 3km" - Za celou dobu se nepovolil ani jeden, a neznám Véčkaře co by s tím měl problém. Vlastně zatím neměl problém nikdo s ničím co vím.
Podtrženo sečteno - pán tu dělá z CFMOTO poruchové stroje s krátkou životností co nic nevydrží. Zatím se nic nepotvrdilo. Pokud Jawaweb nechce na tomto fóru mlátit dál prázdnou slámu ať doloží svá tvrzení když má ty " objektivní zkušenosti "( které já asi jaksi nemám ) Pokud třeba jeho kamarád co mu půjčil V3 na projetí často navštěvuje servis s problémy, rád mu půjčí ofotit faktury aby svá tvrzení dokázal. A nebo nějaký jiný vlastník V3. Určitě to nebude žádný problém když jsou to všechny šmejdy co se tak kazí a nedojedou ani do Tater.
Začíná tu být docela legrace, to jsem od vzniku tohodle fóra nečekal
S Yuki jsem zatím najel 11000 km a věřím, že bez problému zvládne 40000 km, možná i více. Zastávám názor, že jak se k motorce chováš, tak se chová ona k tobě. Potom se nelze divit puberťákům, kterým u čínských motorek praskají žárovky, rámy, ztrácejí se šroubky, ...
green>Verdo> Obzvláště z uživatelem Jawaweb nemá cenu se o ničem bavit. Co ten tu předvedl hovoří za vše, je vidět že má sice svůj názor, ale nemá šajnu. Tím jak zde rozvedl své úvahy se dokonale dostal mimo mísu. Polemizuje s Véčkaři a použije následující výroky :
1. - "Čína nevydrží nad 15 tis". Zajímalo by mně jak k tomuto poznatku došel, - V3 je na trhu dva roky, nikdo nemá skutečnou životnost prověřenu.
2. - "Nicméně tady jde o značku Juki konkrétně a ruku na srdce, to je přece hrozný". - CFMOTO je značka, Yuki ( ne Juki ) je dealer co ji zde prodává. A nejen ji ale spoustu jiných čínských značek. Pán ani neví o čem plácá Imho CFMOTO se úspěšně prodává i v USA a to jsou nějací patrioti. Asi zas tak hrozný to nebude
3. - "Jo jo, v servisu je teplo, ale Yuki tě nechá na silnici a to je puser." - Na silnici zůstalo už motorek a nemuselo jít ani o nic od Yuki. Apropos - neznám nikoho s V3 kdo by zůstal někde viset, a že i jen tu nejsem sám. Zato o jiných renomovaných jsem slyšel
4. - k dotahování šroubů - " A pak v pravidelných intervalech 3km" - Za celou dobu se nepovolil ani jeden, a neznám Véčkaře co by s tím měl problém. Vlastně zatím neměl problém nikdo s ničím co vím.
Podtrženo sečteno - pán tu dělá z CFMOTO poruchové stroje s krátkou životností co nic nevydrží. Zatím se nic nepotvrdilo. Pokud Jawaweb nechce na tomto fóru mlátit dál prázdnou slámu ať doloží svá tvrzení když má ty " objektivní zkušenosti "( které já asi jaksi nemám ) Pokud třeba jeho kamarád co mu půjčil V3 na projetí často navštěvuje servis s problémy, rád mu půjčí ofotit faktury aby svá tvrzení dokázal. A nebo nějaký jiný vlastník V3. Určitě to nebude žádný problém když jsou to všechny šmejdy co se tak kazí a nedojedou ani do Tater.
,se srandou jde vždy vše líp ale pan Jawaweb to zde zahání (a ne poprvé) až někam do oblasti demagogie, takže je opravdu zbytečný s ním diskutovat.. Jawawebe - už jsi objel republiku na jeden zátah, jako to dokázal Stařec Petr na té příšerné Yukině?
Vyhrožoval jsi s tím tady už před rokem!
Nebo si tu jen honíš triko a děláš si z huby žumpu?
Verdo na té V3 o druhém květnovém weekendu přijel z jižní Moravy do kempu kousek od Písku, tam odkroužil hromadnou vyjížďku Yukin ( a taky Kentoy a taky Simpsona a taky H-D a Suziny a ...)
... a zase dojel domů.
To už vydá skoro za půlku té cesty okolo republiky. Podle tvých propočtů musel zhruba 250 až 300 krát zastavit a dotahovat šrouby. Pokud mu jedno dotahování trvalo 10 minut, nechápu, jak to stihnul ujet lol
Smile> Tak motorka je věc pro zábavu, pokud s tím jedu pilu a praskne tomu rám, je to problém motorky, en uživatele. Ale máš pravdu, podle mě by se to mělo jenom leštit v garáži...
650ccm>
pánové, ja se Vám divím, že se s ním dohadujete... podle urovně jeho příspěvků, jsem mu tipoval tak 17let... prostě jen nevyspělý jedinec, no. Každý se realizuje někde jinde;)
Ja nad Yukinou docela přemýšlím - 200SM, ale asi od novoty, nechci pak řešit problémy z špatného zacházení... krom těch šroubků - nikde jsem se nedočetl, že by byly s touhle moto nějaké problémy. což je fajn.
ještě ad Novej a jeho příběh o 3 kamarádech - pokud to měli nové a měli problémy - neříká jim něco "odstoupení od smlouvy"? pak by netratili ani korunu...
Souhlasím s posledním příspěvkem. Měl jsem Yuki GY-2, po několika problémech jsem ji vrátil a za doplatek jsem koupil Cross200. Bydlím na rozdíl od jiných mudrců na horách, dostává vcelku záhul a zatím bez větších problémů. Asi mám štěstí, nevím...
Woodo> No jo, když on dovozce a dealer Yuki u nás prodává pod svým označením spoustu čínských ( nejen ) moto od různých výrobců z různých fabrik. Když jsem se díval na stránky výrobce CFMOTO, tak ten třeba vyrábí pouze skůtry + hybridy V3 a zejména pro US trh i V5. Takže laik který se nepídí řekne že ten a ten měl Yukinu a špatný. Jiný zase že měl jinou a dobrý. Ale o Yuki tu přece vůbec nefrčí. Člověk když chce něco koupit by si měl proklepnout co je to za značku - výrobce, fabrika, kam dodává ( což taky napoví ), jestli používá licence na motory a jaký pokud se to dá zjistit. Nezřídka jde o upravenou omezenou Hondu. No aposlední krok, přečíst pár fór nebo najít nějaký lidičky co s tím maj zkušenost, a zjistit jestli jsou problémy, popř. s čím, jestli jsou to mušky co se pořeší a pak v poho, nebo vůbec, nebo jestli je tam konstrukční chyba která po několika tis. zásadně odrovná to či ono, i takovéhle typy existují.
Pheta> Jestli se ti líbí motardy tak by to nemuselo být špatný. Kluci tady v databázi co to maj tak nehořekujou Nějaký mušky zmiňujou ale nebude to nic zásadního co by nešlo za pár korun odstranit. Uvidíš, počti, a nebo ještě líp když se jich poptáš, určitě ti poradí.
green>Woodo> No jo, když on dovozce a dealer Yuki u nás prodává pod svým označením spoustu čínských ( nejen ) moto od různých výrobců z různých fabrik.....
přesně jak tady někdo řekl, tyhle čínský stroje jsou tu pár let a až čas ukáže jak jsou kvalitní, o tom, že je jich spousta nekvalitních víme už teď. Po pár letech se teprve projeví, jakou mají tyto stroje skutečnou hodnotu. Ale když si pročítám tu DB a někdo tam píše o enduru, že je v pohodě akorát urval 2x šrouby na rozetě, tak si o tom myslím svoje.
neznamyMonsterD> no jen musíš taky vzít v úvahu to, že jak se k tomu borci chovají. taky jsem na simsonu kdysi dávno urval šrouby... proč? pže jsem do toho vrtal a pak už to nedotáhl... a vyvodíme z toho že je chyba na straně simsonu?
každopádně první věc co udělám je ta, až si ji dovezu domů, že si zajistím všechny šrouby- je to jediné co jsem na tu Y200SM zatím slyšel jako negativum.
Každopádně sám jsem zvědav jak zde za rok budu tuhle moto prezentovat:)
Samozřejmě kvality japonských nebo italských 
strojů Yuki těžko dosáhne a to díky používaným komponentům, ale není se čemu divit, jelikož cena je poloviční. Jinak si myslím, že i číňští výrobci (hlavně Yuki) svou kvalitu neustále zlepšuje a velké kroky dělá v oblasti designu (něco okopčit zase není takový problém).
Názor, že za pár let budou na úrovni japonských strojů tedy ani zdaleka nesdílím, vývoj stojí obrovské finance a myslím, že pro takovéto firmy je lepší používat právě "vysloužilé" komponenty japonských výrobců.
To že někdo utrhne šroub znamená, že buď nemá cit a neměl by se do ničeho hrabat a nebo je prostě nekvalitní materiál. Při vykupování železného odpadu Čínou z celého světa musí být jasné jak kvalitní bude jejich ocel 
já nejsem rasista číňan jako japonec
Pheta: ale tady nikdo nemluvil o tom, že se v Yukině vrtal!!!! Jestli to nedotáhl nějakej šikmoočko, tak je to výrobní vada a docela dost nebezpečná, když vezmu v potaz, že ten stroj jede kolem kila.... To žes to nedotáhl je tvoje blbost, která s kvalitou stroje nemá absolutně nic společnýho. Já mám Yamahu 50ku skútra od 15ti let(je mi 25), do těch 18ti jsem tomu dával po polích, lesích atd. furt plnej a za 9let jsem lil jen olej a benál! A po 20tkm jsem vyměnil za 3500kč píst, válec ložiska atd. a myslim, že dalších 20tis je přede mnou, tak asi tak.
Taky se říká: "CBráci ,mali ptáci"
Hele´t ja mam Vistu což byla jedna z "nejproblémovějších" motorek konkrétní závadou jsou výfuky. Nic jiného jen výfuky. Konkrétně vnitřní trubka se uklepala a cinkala (tak jsem ji tam znoval svařil zevnitř) A truhej problém je koncovka horního výfuku praskne ve svaru bohužel když ji svaříš praskne vedle takže ano je to chyba ČIŇANA vzal blbou bambusovou trubku ale da se to vyřešit cca za 1000 kč jsem koupil 2 laděné koncovky a narazil na trubku. Veškeré závady jsou tedy pryč. A že tam něco drnčí? Ano drnčí třeba kufry jsou z tvrdého plastu ale zase se dají oblejt silikonem a je pokoj prostě když kupuješ Yuki tak musíš počítat že se může nějáká blbost najít ale rozhodně si nemyslím že to jsou motorky které by tě nechali někde stát mám s ní najeto za rok a 2 měsíce 15000km a nikde mě stát nenechala. A když jsem vyděl nové Yukiny tak to nepoznáš že je yuki maj naprosto nádherné provedení a půjdou nahoru a v nízké kubatuže už vyhráli boj o trh.
můj kámoš má yuki a najeto 4000km a už mu vyplivlo CDI
Já koupil na jaře 200 SM s najetými 250 km, jako "motorku na ježdění do práce apod." a jsem nad míru spokojenej.Sehnal jsem ji za fakt dobrý peníze a byla to volba místo skůtru.Hned jsem ji celou rozebral, promazal, vyměnil stržený šrouby a zalepil nový ,vyměnil řetěz,zaslepil EGR,otevřel výfuk, po 500 vyměnil olej ve vidlicích a v motoru-jede fakt moc pěkně a myslím, že na dvouventilu od suzuki se nemá moc co pokazit a budu už jen jezdit..rám vcelku drží a s lehce klouzajícíma gumama je celkem zábava..
David gas>Já koupil na jaře 200 SM s najetými 250 km, jako "motorku na ježdění do práce apod." a jsem nad míru spokojenej.Sehnal jsem ji za fakt dobrý peníze a byla to volba místo skůtru.Hned jsem ji celou rozebral, promazal, vyměnil stržený šrouby a zalepil nový ,vyměnil řetěz,zaslepil EGR,otevřel výfuk, po 500 vyměnil olej ve vidlicích a v motoru-jede fakt moc pěkně a myslím, že na dvouventilu od suzuki se nemá moc co pokazit a budu už jen jezdit..rám vcelku drží a s lehce klouzajícíma gumama je celkem zábava..
David gas> jaký řetěz jsi tam dával? (značka, rozteč, počet článků). měnil jsi i pastorek a rozetu? syn má tr 125, mělo by to být stejné. díky za info.
Taky musím přidat trošku do mlýna- V roce 2004 jsem koupil CPI Popcorn. China jak vyšitá. Do dnešního dne mám najeto 25 780 km. A co jsem na tom měnil? nic. Kromě běžných věcí jako řemen, olej a tak dále. Je pravda, že tak kvalita je proti jiným výrobcům jinde. Plasty nejsou pružné, ale tvrdé a tak na nejvíce namáhaných míste praskají, kov má hoší povrchovou úpravu a ani na lícování dílů se moc nehledí. Ale kdyby se mě někdo zeptal- Koupil by sis zase CPI jako tenkrát? Řekl bych ANO. Nikdy mě nikde nenechal, chytá na první nakopnutí a pokud člověk překousne ony kosmetické vady a menší výkon, není nad čím váhat.
Pastorek ani rozetu jsem neměnil, protože motorka neměla nic najeto,jen vůle v čepech na řetězu byla velká už z výroby-dal jsem tam ČZ řetěz bez kroužků,134 článků měla by to být stejná rozteč jako na kejvačky apod. Cena cca.350,- Nejjednoduší odstranění EGR ventilu je podle mě rozdělat šroubky hned na ventilu na kolínku a vložit tam měděnej, nebo hliníkovej plíšek vytvarovanej podle příruby s vyvrtanejma dírkama pro šrouby.Tím pádem nejdou do ventilu a potažmo do sání žádný spaliny a v případě potřeby to jde zprovoznit hned zpět..(Dalo by se to uříznout a zavařit na koleně,odstranit hadici a ucpat otvor na sání apod.) ale výše popsaný způsob je nejjednodušší a vratný do původního stavu.
David gas> Dík za info
Dady>
V vidli maš asi dvě deci oleje v každé a ten bentil to je sajrajt na ředění výfukiových splodin. Prostě si představ že máš kybl sraček vylejt do ovzduší tak tenhle ventil to rozředí do dvou kýblu sraček a vyleje do ovzduší je to na hovno ale prej to tam musí bejt.
ono není vždy třeba mněnit vše ja taky měnil po 12.000km jen řetěz ten byl v haji ale rozeta a primární kolečko jsou nedotčené ale primární kolečko jsem dal o zub větčí a jede to rychleji ale ve dvou je to línější ale to jsem zase poladil laďakama a karburátorem :)
Líbí se mi jak se tu vždycky ozve někdo : Jeden můj kámoš, mí známí.. se mu posralo.. mu vyplivlo.. Že tu má nejvíc lidí negativní zkušennost - ale něčí cizí.. Je vidět že se tu scházejí majitelé co to mají, kteří jsou fandové a o motorky se staraj - TAK JIM I VYDRŽÍ. Neberu li v potaz drobnosti se kterýma u tohodle člověk víceméně počítá a vychytá si to.. Tímto přeju všem : Ať to šlape a čistou stopu
Nazdar Greene,mrzí mně že jsem na tuhle diskusi nenarazil hned na začátku,ale spolu s Verdou a ostatnímy zastánci zn.YUKI,jste se doufám nadobro zbavily toho urejpaného jawaře jezdícího na ošklivém káčátku zn.ktm.Já jsem s ním měl už jednou diskusi,a naznal jsem že si tu honí triko a dělá ze sebe světoborce.Však víte co mám,a potvrzuji jen spokojenost a nechápu tu antikampaň proti nám.Správný motorkář je rád že honí vítr i na stadionu.Musím poděkovat i Jaqesovi,napsal to pěkně,a hlavně má pravdu a o to tu jde.Mějte se ogaři dobře a kdyby něco,ihned přijdu na pomoc,budu sledovat a případně i reagovat.Měj se GREENE,VERDO,JAQESI a ostatní.A-36.
Moravo,co takhle založit I.Moravský fan klub zn.Yuki? lol
Je vidět, že někteří to pochopili správně. Záleží i na tom, jak se o motorku staráte. Já proti čínám nic nemám. Mám s nimi dobrou zkušenost. Stačí překousnout pár nedostatků, které ale vyvažuje ta cena...
Tak tak,jak píšeš.Chce to jen trochu více starostí o miláčka než když si někdo koupí Hondu dovezenou z Němec,dolije olej,a myslí si že je těžkej motorkář a rozumí všemu.
ASFALTAK> Nazdár chlape Víš že o tom klubu už jsem taky přemýšlel ?? Stálo by to za to
Nazdar GREENE,to víš že by to stálo za to,ale chtělo by to udělat si stránky jako maj ostatní kluby,a provozovat je,a nebo že by jsme byli klub bez stránek?To by ale o nás nikdo nevěděl,a nemohl by jse ani přidat.CHtělo by to někoho kdo umí s pc,aby udělal lépe řečeno založil stránku,já to neovládám,jinak bych je už měl.
ASFALTAK> To bych si vzal na starost já. Udělal bych je na webgardenu, je tam webhosting zdarma a slušnej. Jdou tam udělat i fóra, registrace, ankety, galerie a pod. Co by to ale chtělo : vědět kolik lidí by do toho šlo pro začátek, a hlavně název klubu ( abych věděl pod co stránky vůbec zaregistrovat )
To je super že tomu rozumíš,název klubu je to poslední,ale kolik nás půjde do začátku to ti nemůžu říct,poněvadž to jinde funguje tak že někdo založí klub s kámošem,a ostatní se potom nabalují nebo lépe řečeno postupně vstupují do klubu.
Název klubu bych jsi s tebou napsal po mailu,nemusí to všichni číst veřejně,hodíme oba návrhy,kompromisy,a název je tu.Co takhle I.Moravský fan club YUKI,nebo je to moc fádní a dlouhé?
Dady> Co se týče oleje do vidlí,tak já dal u SM určitě víc.Měl jsem teda vidlici komplet rozebranou a olej z pístu vypumpovanej,jinak ten olej všechen nevypustíš.(to bych tak odhadnulna ty 2 dcl, co ti vytečou)To samí, když nalejváš novej-musíš tahat za pístnici(dokud necejtíš, že už je v ní nataženej olej-začne jít ztuha) a olej postupně dolívat.Dal jsem ho tam zřejmě víc než origo-dal jsem ho po vršek pružin.(Samozřejmě,když máš vidlici rozdělanou a je stlačená na dorazu)odhaduju to tak na 0,4 l.do každý. Viskozita 15. Vidlice jsou tužší a choděj líp než z výroby.U TR jsou možná nastavený jinak-nevím.
David gas> Dík za popis, dám tam tu 15ku a uvidím, zda budou trochu tvrdší...ale až bude čas. Navíc teď stejně nejezdím, synáček s tím praštil v lese a ulomil držák páčky spojky na řidítkách. První proba jak to bude vypadat s ND dopadá zatím pro firmu českou firmu Yuki dost blbě. Díl jsem objednal u zdejšího dealera, přišel sice do tří dnů ale úplně na jinou motku.. dealer to komentoval tak, že je z nich zoufalej, že mu témeř pokaždý pošlou něco jinak a blbě.Tak nevím kde je chyba, ale u Číňanů určitě ne....
akorát podporujete ty kurvyšikmooké 
když si koupíš motorku ojetou ale "značkovou" tak ji máš na dost dlouhou dobu...yuki a jim podobný sou jen kopie 30let staré hondym,suzuki atd ..... takže si mužeš koupi starou hondu a vyjde tě to ještě levnějc stím rozdílem že ta stará honda nebude mít motor z bláta....a ty "hezky plasty" sou takyna hovno páč to je křehký jako sviŇ a hned ti to praskne...to že sou levný díly to se nedivim když to dělaj čínani....ale sou levný ptže stojí za hovno...yuki aostatní sou pěkný ptže to vypadá jak hračka...všechno co šlo dělaj z plastu...ale jinak sou to motorky na hovno..tu bych nechtěl radši ČZ ale nějakýho čínana v životě né je to vrak...nakonec to bude jak s hadrama že všechno budou dělat čínani...pak si koupite hondu a bude tam made in china
Kony5>akorát podporujete ty kurvyšikmooké když si koupíš motorku ojetou ale "značkovou" tak ji máš na dost dlouhou dobu...yuki a jim podobný sou jen kopie 30let staré hondym,suzuki atd ..... takže si mužeš koupi starou hondu a vyjde tě to ještě levnějc stím rozdílem že ta stará honda nebude mít motor z bláta....a ty "hezky plasty" sou takyna hovno páč to je křehký jako sviŇ a hned ti to praskne...to že sou levný díly to se nedivim když to dělaj čínani....ale sou levný ptže stojí za hovno...yuki aostatní sou pěkný ptže to vypadá jak hračka...všechno co šlo dělaj z plastu...ale jinak sou to motorky na hovno..tu bych nechtěl radši ČZ ale nějakýho čínana v životě né je to vrak...nakonec to bude jak s hadrama že všechno budou dělat čínani...pak si koupite hondu a bude tam made in china
Kony5>akorát podporujete ty kurvyšikmooké když si koupíš motorku ojetou ale "značkovou" tak ji máš na dost dlouhou dobu...yuki a jim podobný sou jen kopie 30let staré hondym,suzuki atd ..... takže si mužeš koupi starou hondu a vyjde tě to ještě levnějc stím rozdílem že ta stará honda nebude mít motor z bláta....a ty "hezky plasty" sou takyna hovno páč to je křehký jako sviŇ a hned ti to praskne...to že sou levný díly to se nedivim když to dělaj čínani....ale sou levný ptže stojí za hovno...yuki aostatní sou pěkný ptže to vypadá jak hračka...všechno co šlo dělaj z plastu...ale jinak sou to motorky na hovno..tu bych nechtěl radši ČZ ale nějakýho čínana v životě né je to vrak...nakonec to bude jak s hadrama že všechno budou dělat čínani...pak si koupite hondu a bude tam made in china
Kony5> Je mi uplně jedno jestli podpořím kuy šikmooké z číny nebo japonska. Zajímá mě jestli mi nabídnou motku která se mi líbí a za kolik. Kdyš nechceš podporovat číňany je to tvá věc. Klidně choď s holou prdelí, zahoď počítač, na přehrávání muziky si pořiď Teslu.. Je to jen tvoje věc, je nám po tom hovno. Uplně stejně jako tobě na čem my budem jezdit, či jezdíme. Howk
Fajn-tom> jenže tu jde i o to že když budou všichni kupovat ty čínany (dlemeho názoru předražené ptže to za 50tis kč je dost drahý to vyrobí tam u nich ani ne za 30 a plno lidi se na tem přiživí) tak klesne prodej všem renomovaným výrobcum a ty si ty mašiny kvuli tomu aby snižily cenu a vubec je prodali budeou nechat dělávat v číně...takhle to dopadlo i s oblečeníma botama..a ted už to začíná i s pneumatikama..michelin tuším(nevim přesně) si nechávalo dělat gumy v číně (dodalo směs gumy i formu ) a čináni to udělali ..bylo to levnější kvuli levnější pracovní síle...a pak to čínani pro michelin přestali dělat...vyrobily svou směs (upena hovno smě ) starý formy nechali a za stejnou cenu prodávali nekvalitní pneumatiky se značkou....prostě motorky sou to na oko pěkný ale nekvalitní chápu že kdybych neměl prachy tak bych po ní taky koukal ale už jen s principu by se neměli kupovat jinak čínani ovládnou uplně všechno...
KONY 5,nechápu o co ti jde,když si přečtu tu tvou sbírku motorek co máš,tak bych nechtěl ani jednu zadarmo.Nebudu ti psát proč,ale na rozdíl od tebe jsem na nich seděl a něco o nich vím,ale ty ani nevíš co to YUKI JE,natož aby jsi na ni seděl.Pokud vím,tak ještě z YUKINY neodpadl nikomu z nás žádný plast,a o kvalitě se s tebou bavit nehodlám.Asi nečteš žádné recenze ani testy,jinak by jsi takovou kravinu v životě nenapsal.Apropo,otázka byla jasná,máš nějaké zkušenosti s YUKINOU,nebo si jen hraješ na motorkáře a rozumbradu?
ASFALTAK:svezl sem se a kámoš to má ...nadáva na to kdykoliv někam jedem...jednou mu v zatáčce upadl ten bočníkufr jen tak z ničeho nic....furt mupraská vejfuk a serouse mu ventily....nikdy bych yuki nechtěl už jen z principu že to dělaj vietnamci nejde tu o kvalitu ale o to že za chvíli budou dělat uplně všechno... a zaplaví celý svět...a kdybys ty jezdil na jedne z mojich mašin což si asi nejezdil na SXS tak určitě neskončíš u yukiny...radši nějakou starou japonku ale ne yuki!!
Kony5> pustil ses do boje se zatvrzelými větrnými mlýny s klapkami na očích
Kony 5,takový že kámoš ju má tu už bylo,taky záleží jak se o ní stará,a od koho ji koupil.Apropo,Yukiny dělají dělníci v rudé Číně,a né Vietnamci.Máš pravdu,na kačeně sx jsem nejezdil,jenom jsem se projel tak kol 50 km a stačilo mi to.To že nemám jak ty píšeš značkovou mašinu,tak asi proto že tu co mám mi stačí,a nepotřebuju jinou.Jseš zatvrzelý proti Číně,co proti tomu děláš?Jen haníš to,co nemáš,a na nc jiněho se nezmůžeš.Je to zbytečné se s tebou o ničem bavit,každý máme svůj názor,a nikdo ho nezmění,ani ty,ani KTmatěj.
KONY5,apropo,těch 50 km ber s přestávkami,poněvadž na motokrosové trati to ani jinak nejde.Vím že s ní vyhrál James Dobb mistr.světa,ale přeci si s ní nesednu na prdel né?
asfaltak: ale mně ani nejde o mototorky jako takový...mně jde hlavně o ti čínany..vždyt oni za chvili budou dělat uplně všechno! a pak neskrachuji jenom český a ostatní firmy na šití hadru ..ale nakonec i renomované motocyklove značky...nebo si to budou dělat v číně...to by si chtěl aby všechno dělali čínani?? už ted toho dělaj dost...za chvili ovládnou celý trh...a mypak budem namydlení...a on má tu yuki novou a stará se oní dobře jezdi sní jen málo pomalu vyhlídkove trasy..ale prostě říkal je to kšunt a nic jiného bych od těch činanu nebo wietnamcu nebo kdo to dělá nečekal. jdo prostě o to že za chvíli budou dělat uplně všechno!!!
Kony5>asfaltak: ale mně ani nejde o mototorky jako takový...mně jde hlavně o ti čínany..vždyt oni za chvili budou dělat uplně všechno! a pak neskrachuji jenom český a ostatní firmy na šití hadru ..ale nakonec i renomované motocyklove značky...nebo si to budou dělat v číně...to by si chtěl aby všechno dělali čínani?? už ted toho dělaj dost...za chvili ovládnou celý trh...a mypak budem namydlení...a on má tu yuki novou a stará se oní dobře jezdi sní jen málo pomalu vyhlídkove trasy..ale prostě říkal je to kšunt a nic jiného bych od těch činanu nebo wietnamcu nebo kdo to dělá nečekal. jdo prostě o to že za chvíli budou dělat uplně všechno!!!
to máš pravdu ale jdetu o víc věci i o to že kvuli čínanum se zdražuje ropa...(před 10lety ti bohatší jezdily na kolech ..ted ti bohatší jezdi v autech a na motorkách...) je tam tolik lidí že spotřebuji hromadu ropy a ropa jak je známo neni na furt a tak jendou dodje...prostě čínani ovládli svět a všichni je v tom podporujou...kdyby se nekupovali ty činský dreky od samího začátku bylo by to nej ted už je pozdě...
Kony5> Tak jezdi taky na kole a nepodporuj ropný magnáty a můžeš si myslet, že patříš mezi ty bohatší ...
Dady> plně s tebou souhlasím.
Co je náš trh ve světovém měřítku? Jedno střední město. Našich 10 mil. obyvatel je opravdu těžkej konkurent. Jen např. Istambul má 20 mil.
Jezdíme s čínskou 4kolkou a pitbikem závody, a že by to byly nějaký jebky se mi nezdá.
Kony5 můžeš se podívat třeba na www.motochina.cz
jsou tam i recenze.
Kony5> Čínské úspěchy jsou dány tím, že zatím nejsou rozežraní jako Evropané nebo Američani.
Konec konců - Japonci si dříve vůbec nevybírali dovolenou a jen makali a makali. Tak se dostali na světovou špičku ... ale dnes je všude plno japonských turistů, v Japonsku mají problémy s chlastem a drogama ..., japonská pracovní síla je dnes drahá a výroba se stěhuje do Koreje a Číny ...
Tak to ve světě chodí. Čína dnes maká. Vypadá to, že ovládne světovou ekonomiku.
Ano - skoro ovládne světovou ekonomiku. Jenže pak najednou Číňánci nebudou chtít makat za hrst rýže a budou chtít cestovat a užívat si ...
Bojuješ proti společenskému zákonu, který říká, že svět se vyvíjí nerovnoměrně a že světová centra se stěhují. Před 4 tisíci let si celý svět sedal na zadek před Egyptem. Před 2 tisíci let vládnul Řím a před jedním tisícem let na Východě vládla Čína, či spíše mongolští nájezdníci. Pak přišel čas Španělska a Anglie a Francie...
Před pár roky to byly USA, kdo diktoval světové ekonomice. Dnes jsme svědky toho, jak naše "západní" ekonomika ztrácí půdu pod nohama. Ale za to nemohou Číňani. Za to si můžeme sami - užíváme si života mnohem více, než šikmoočkové. A tudíž i méně makáme.
Prostě se musíš smířit s tím, že dnes jsme my ta zdegenerovaná rasa určená k ovládnutí )
650,pěkně napsané a nemůžu nic jiného než s tebou souhlasit.Pořád se někam cpeme,a máme holé řitě a vše co za něco stálo rozprodané a vytunelované.Ale dost politiky,je to tu o motkách,a to je 100xlepší než politika.Tak ať vám to všem dobře jede,a hlavně ať nemoknete jako já o víkendu,který stál skrze počasí za houby.
650ccm> stím co jsi řekl pně souhlasím...ale smířit se stím nechci...a náš trh pro ně nic neznamená to máš pravdu ale až se za 20let budeš být do hlavy žes je podporoval tak si to uvědomiš...
Kony5> Ha ha ha.
Já na tomhle světě nejsem kvůli tomu, abych něco "VELKÉHO" podporoval nebo proti něčemu bojoval.
Víru ve světotvornou úlohu vlastní maličkosti má pouze nezkušené mládí a snílci. Ostatní, kteří cosi takového hlásají, ve skutečnosti sledují vlastní - velmi soukromé - cíle. A snaží se tak manipulovat s výše jmenovanými kategoriemi.
Podívej se důkladně na tvrzení, že koupí motocyklu YUKI podporuješ komunistickou Čínu lol
A koupí motocyklu BMW G650 Xmoto ji nepodporuješ, když ten motor se dělá taky v Číně?
Ano - renomovaní výrobci motocyklů podporují (pokud sami nevytvářejí) protičínské nálady a mladíci a snílci je papouškují. Ale sami renomovaní výrobci motocyklů se nezdráhají se obohacovat zadáváním práce do Číny (viz výše jmenované BMW, ale i Yamaha, Suzuki ... a Polaris a lodní motory Mercury a ...)
A TY - MALIČKÝ MRAVENEČEK NA PLANETĚ ZEMI - CHCEŠ S TÍMHLE BOJOVAT???
Upřímnou soustrast - naivko.
ASFALTAK> To není z mé hlavy. Opisoval jsem od těch vousatých klasiků. Oni vůbec nebyli blbí.
A nad tunely a ostatním mávni rukou - viz můj příspěvek pro KONY5 výše.
Pánové, ještě cca měsíc (snad necelý) a budu mít slušně zajetou SM 200. Pak rád budu referovat o tom, zda něco odpadává/neodpadává, jestli je to šunt nebo za ty prachy parádní moto...
k tomu výlevu o Číně bych doplnil: a co to, že zajeté značky nadhazují své ceny už jen pro tu značku? na tohle ja jim z vysoka seru - na mé ježdění bude stačit i tenhle parazit číňan. Kdyby šly zajeté značky s cenou do rozumných mezí,
... tak by to bylo zas o něčem jiném. ale jak říkám, možná v zimu tady budu plivat na Yukinu, nebo ji budu chválit- sám jsem zvědav. ale určitě to bude zasvěcenější, než od někoho kdo se na ni "projel".
mmch taková vsuvka- protože jsem z Opavy, byl jsem se poptat na toho motoscooťáckého kačera. Jasně- taky číňan a navíc spíše ten méně kvalitní... ale protože bych šel do nové moto a mám jejich servisáky pod nosem, byl jsem připraven to risknout.
jaké ovšem bylo překvapení? po těch různých zprávách na netu a informacích z veletrhu- Duck se nakonec nebude prodávat. Prý příliš výdajů za homologaci, či cosi takového... ale jak jsem se dnes díval na jejich web, stále o něm referují, že se bude prodávat, dokonce mají v nabídce i něco jako "Motoscoot 250 cross" ale odkaz ještě není funkční... tak jsem zvědav.
Pheta> Ahoj. Vítám tě do kroužku číňanů. Snad budeš spokojený stejně jako my - Já, ASFALTAK, Fajn-tom a další, co jsme živý důkaz že ne každý žlutý bike je shit. Ať jezdí, a hodně nakroucených km bez poruch a hlavně nehod
Když se tady tak rozebírá ta kvalita těch strojů a všichni mají zaručený zkušenosti. Co by jste kdo označili za nejnekvalitnější výrobek z Číny a naopak co za nejvíc kvalitní či povedenej co se týče moto nebo scooteru? Za sebe ten nejhorší Kentoya Zoom 50 a ten co se mě líbí a zdá se kvalitní Sym Jet SportX 50 (Není to čistokrevná Čína, je to Thaiwan)
Scooter Kentoya Zoom 50 se opravdu nezdařil. Velmi dobré jsou scootery od čínského výrobce HSUN. U motorek a 4kolek je hodně velká kvalita u motorů značky LIFAN a LONCIN. Jen je škoda že někteří čínští výrobci mají vše ostatní silně nekvalitní, ale opírají se o ty motory. Testovali jsme motorku s motorem LONCIN a to na ní fakt bylo to jediné dobré:
http://www.motochina.cz/view.php?nazevclanku=loncin-150-ccm-ohc&cisloclanku=2008050002
Stále kvalitnější pitbike má XMOTOS nebo MTL. Už slyším zastánce značky SOHOO, že jsem na ně zapomněl.
Silniční motorku v té lepší kvalitě 500ccm má HSUN, která používá licenci motorů SUBARU a také má velmi kvalitní 4kolky (ATV) nebo UTV, ale až ty vyšší kubatury.
V menších kubatůrách je dobrá firma SHINERAY, EAGLE, BASHAN, MTL a v malých WUCHUAN.
Nemohu opomenout velmi zdařilé menší silniční motorky od firmy SKYTEAM.
Tož asi tak... Je jen na dovozci jakou kvalitu z číny doveze a tady prodá a jak si to pohlídá. Pak je tu ještě jedna možnost, kterou využívá drtivá většina zdejších prodejců, dojedou do němec, nakoupí tam a tady prodává, ale ty nejsou schopni ovlivnit kvalitu výrobku.
ještě mam jednu věc. Mnoho lidí říká že motory z yuki jsou na ho... protože je to licence 20 let starý Hondy CB, a teď co si myslíte že používá například Honda XR125? No jistě že lehce upravený motor z Hondy CB.
Fajn-tom> No ony vlastně motory zn. Yuki ani nejsou. V motkách pod značkou Yuki jsou licence motorů různých značek a různýho stáří, záleží v který fabrice nakoupili..V SM-TR jsou zase motory ze Suzuki92-96, na dekl si nechali sice odlejt logo značky ale jinak motor naprosto identickej se Suzuki, i ta svíčka NKG s nápisem made in Japan v tom byla našroubovaná...navíc SM ku nakoupila i další česká firma VDO, která to prodává pod značkou V.D.O Genesis. Co mají vytlačený na deklu motoru tito překupníci nevím.... koukal jsem na netu,tento typ (u nás prod. jako Yuki SM125 a Genesis) je nabízen prakticky po celým světě pod různými názvy, v Německu například pod značkou Kreidler...
Jo a pro zajímavost,Hondice XR 125ka se vyrábí v Brazilii..
Dady>Fajn-tom> No ony vlastně motory zn. Yuki ani nejsou. V motkách pod značkou Yuki jsou licence motorů různých značek a různýho stáří, záleží v který fabrice nakoupili..V SM-TR jsou zase motory ze Suzuki92-96, na dekl si nechali sice odlejt logo značky ale jinak motor naprosto identickej se Suzuki, i ta svíčka NKG s nápisem made in Japan v tom byla našroubovaná...navíc SM ku nakoupila i další česká firma VDO, která to prodává pod značkou V.D.O Genesis. Co mají vytlačený na deklu motoru tito překupníci nevím.... koukal jsem na netu,tento typ (u nás prod. jako Yuki SM125 a Genesis) je nabízen prakticky po celým světě pod různými názvy, v Německu například pod značkou Kreidler... Jo a pro zajímavost,Hondice XR 125ka se vyrábí v Brazilii..
Tady to taky kupují a dovážejí do Česka s přelepy Yuki(a třeba do Francie s nálepkama Peugeot)
http://www.exportbureau.com/website.html?u=20405&url=www.qingqi.com.cn
Kdyz se to tu resi, vi nekdo, co je zac Yuki 125 SM http://www.yuki.cz/skutry-motocykly-ctyrkolky/motocykly/motard/yuki-125-sm-90.html
Kdo to v Cine doopravdy vyrabi? Chtel jsem se podivat na zahranicni recenze, ale nemam se ceho chytit.
Spit_MkI>Kdyz se to tu resi, vi nekdo, co je zac Yuki 125 SM http://www.yuki.cz/skutry-motocykly-ctyrkolky/motocykly/motard/yuki-125-sm-90.html Kdo to v Cine doopravdy vyrabi? Chtel jsem se podivat na zahranicni recenze, ale nemam se ceho chytit.
Jasne diky, mne zmatlo to exportbureau, nenapadlo mne, ze by to byla jejich homepage, myslel jsem, ze to je to jen misto, kde se ty motorky daji objednat :)
Nazdar všem.Nevím jak má kdo konkrétní zkušenosti,především z řady těch "nejzasvěcenějších" kritiků,především pak kdo z nich seděl na nějakém novějším stroji od Yuki,ale když nejste zrovna posedlí touhou darovat orgány a jezdit 250,tak jsem přesvědčený,že ti,co si opravdu vyzkoušeli některý z jejich strojů,hlavně pak z poslední doby,tak asi budou souhlasit,že to vůbec nejsou špatné motorky a celkem na ně sedí i to,co píšu o té své,hm?
Allan> tohle néni yuki ale Phoenix a ten jak je známo neumí nic jiného než kopírovat vzhled od italů
Allan> ...ale jako výkřik do tmy dobrý...
Allan> dobrý lol
Měl bych dotaz - autorizovaný servis Yuki kolem Brna (aka klidně kdekoliv v dosahu 100km;) který je kvalitní (tedy při garančce neudělají víc škody než užitku - můžete mi nějaký doporučit? předem díky.
Pheta> Jedna prodejna má servis kousek za Brnem http://www.mmskicentrum.cz/moto/servis.htm
MaRTiNa_brno> díky za tip. ještě by to chtělo nějaké reference, jakou odvádějí práci;) přišla ti moje zpráva?
Pheta> Jo už jsem ti odepsala do zpráv:) Já znám to MMskicentrum ale to jen z dob co jsem tam kdysi kupovala lyže a pracovala tam známá. Vím že už nějaký pátek prodávaj i moto, ale s tím servisem jsem ještě neměla žádnou zkušenost. Ale Adosa bývá nalepeno i na autobusech jestli se nepletu, tak to možná bude něco většího. Každopádně nic blíže Brna jsem neobjevila:(
MaRTiNa_brno> MM skicentrum tě ani moc nezajímá, ti ti jen prodají motku, ale ta adosa by mohla už nějaké zkušenosti mít. Jinak v Brně je jeden prodejce za komínem, co dělá myslím i servis. Ale potřeboval bych hlavně osobní zkušenosti.
Ahoj, mam yukinu uz rok a pul. Za tu dobu ma jednu zavadu (ale v servise nevedi co s tim :o), ja se do ni montovat nebudu, na co taky kdyz j v zaruce... ). Když je motor ve strednich otackach a mela by jít do tahu zacne proste skubat. At jedu do kopce, po rovine nebo z kopce. Když se da nova svicka chvilku je to lepsi, ale dela to porad... Nemate nekdo podobny problem?
martaaan> Poradím ti: jestli jsi co k čemu, tak máš potvrzeno, že jsi to dával do servisu. Pokud si s tím neporadí, tak už budeš mít asi těch potvrzení několik. No a když se objeví 3 stejná vada, tak máš nárok na (považuje se ta vada za neodstranitelnou):
a) výměnu za nový kus (buď motor, pokud chceš, nebo celou motorku - samozřejmě s novou zárukou)
b) vrácení peněz (a hned si klidně kup novou motku, bude levnější;)
c) přiměřenou slevu, pokud ti vada nevadí na tolik... (tuhle možnost nedoporučuju, ale je to možné)
- záleží plně na tobě, co si vybereš, nikdi ti nemůže do toho kecat. Jediné co doporučuju, je vždy si vyžádat reklamační protokol (povinnost prodejce/servisu) kde je popsána závada-detailně, není dobré mít tam "nejede":)
A je to. nic neřeš, od toho je snad záruka, ne?:)
Pheta> dekuju za radu, uz jsem se na tuhle moznost taky informovala. Mistni servis je fakt "seriozni" (jednou jsem tam prijela, ze klepe prevodovka... oni dotahli pedal zadni brzdy, rekli ,ze je to v poradku a prevodovka klapala vesele dal. Nebo kdyz se zacala drolit buzirka z bowdenu, tak pan majitel servisu rekl: "To víte, zub času se na tom podepsal" a nic s tim neudelal, motorka je stara rok a pul!!! a takhle bych mohla pokracovat) Kazdopadne s timhle prapodivnym skubanim tam je kukina uz potreti, jednou vymenili svicku a podruhe zaslepili EGR ventil, coz mi taky neprislo zrovna v poradku... Potvrzeni o prevzeti motorky do servisu, kde jsou napsane i zavady, ktere se projevily mi pan majitel sice da, ale pokazde kdyz si vyzvedavam motorku si je vezme nazpatek, pritom ma i kopii i original. Poprve jsem na nej koukala jak tele na nova vrata, od te doby si je skenuju do pocitace.
martaaan>Pheta> dekuju za radu, uz jsem se na tuhle moznost taky informovala. Mistni servis je fakt "seriozni" (jednou jsem tam prijela, ze klepe prevodovka... oni dotahli pedal zadni brzdy, rekli ,ze je to v poradku a prevodovka klapala vesele dal. Nebo kdyz se zacala drolit buzirka z bowdenu, tak pan majitel servisu rekl: "To víte, zub času se na tom podepsal" a nic s tim neudelal, motorka je stara rok a pul!!! a takhle bych mohla pokracovat) Kazdopadne s timhle prapodivnym skubanim tam je kukina uz potreti, jednou vymenili svicku a podruhe zaslepili EGR ventil, coz mi taky neprislo zrovna v poradku... Potvrzeni o prevzeti motorky do servisu, kde jsou napsane i zavady, ktere se projevily mi pan majitel sice da, ale pokazde kdyz si vyzvedavam motorku si je vezme nazpatek, pritom ma i kopii i original. Poprve jsem na nej koukala jak tele na nova vrata, od te doby si je skenuju do pocitace.
Pheta> jedna se o servis VOBOspeed v Chomutově, ja uz jsem si kolikrat rikala, jestli by nebylo lepsi zajet s yukinou rovnou do Prahy, tam by se tim alespon trochu zabyvali. Jinak servis pana Voborníka je tady v okolí "vyhlaseny" , nevím jak se chova k zakaznikum jinych znacek (je dealerem yamahy atd.), ale zadnou chvalu jsem na nej jeste neslysela. Asi mas pravdu, vezmu sebou tatu...prece jen o me si muze rict "blba blondyna vi kulovy, tak ji neco nakecam" :o))). Na tom originalu protokolu budu rozhodne trvat. Jen pro ujisteni: maji tam byt zavady, ktere jsem mu nahlasila a zpusob, jakym byly odstraneny. Jeste jednou moc dekuju za rady ;o)
martaaan> no klasicka reklamace ma probihat takto: prijdes a nahlasis vady. Sepise se protokol, kde je popsano co to (ne)dela. Pak se kluci (ne)sikovni snazi sec mohou, aby to do 30 dni zmakli. Daji ti vedet, ty prijdes a s opravenou motkou (cimkoliv) mas dostat protokol, kde je napsano minimalne "opraveno". Nejlepe, kdyz to bude dopsano na ten puvodni protokol. No a ten si nechas. Nebo to muze byt treba i v servisni knizce v poznamkach, ono forma neni zas az tak dulezita, hlavne obsah- kdy, co a jak bylo oprvaeno.
Dnes uz mam pravniciny az po krk (zkouska z prava soc.zabezpeceni;), ale zkusim se podivat na presny postup co nejspis. Nebo si chvili procti ty stranky spotrebitelu, doctes se tam spoustu uzitecnych veci, nejen kvuli motky...
Jen se vratim k tematu licencovanych motoru. Kdyz fabrika vyrabi motory v licenci, neznamena to ze jsou stejny!!!!
Pheta>martaaan> no klasicka reklamace ma probihat takto: prijdes a nahlasis vady. Sepise se protokol, kde je popsano co to (ne)dela. Pak se kluci (ne)sikovni snazi sec mohou, aby to do 30 dni zmakli. Daji ti vedet, ty prijdes a s opravenou motkou (cimkoliv) mas dostat protokol, kde je napsano minimalne "opraveno". Nejlepe, kdyz to bude dopsano na ten puvodni protokol. No a ten si nechas. Nebo to muze byt treba i v servisni knizce v poznamkach, ono forma neni zas az tak dulezita, hlavne obsah- kdy, co a jak bylo oprvaeno. Dnes uz mam pravniciny az po krk (zkouska z prava soc.zabezpeceni;), ale zkusim se podivat na presny postup co nejspis. Nebo si chvili procti ty stranky spotrebitelu, doctes se tam spoustu uzitecnych veci, nejen kvuli motky...
(nebo aspon opravene) Verdo> Ja Yukinu jiště mám konkrétně ST 200 Motard byljsem spokojenej,jako motorka pro ježdění po okrese, do školy,za zábavou, a po silnicích 2. a 3. třídy super,ale když jsem jel po silnici 1.třídy tak to je fakt šílený jel sem 100-110 km/h motor cca 6 - 7 tisíc otáček (max. da 8 tis.ot. a cca 120 km/h )a auta mě furt předjížděli. Ještě sem neřek, že to bylo ve 20:00 a v pátek. Na jedničky to fakt už moc neni. Závady jsem neměl žádný taky najeto cca 2000 km, ale ten výkon 11,5 KW mi už nestačil tak jsem koupil dneska novou Hondu CBF 250. Když si představím, že bych si měl koupit noou Yuki 250 SM,tak bych si ji v živitě nekoupil protože stojí 69900 Kč s ta moje Honda CBF 250 stála dneska v AKCI 74000 Kč a to má 16 KW kdežto ta Yuki 250 SM ma jen 12.5 KW.
PS: Já nechci "Prudit" příznivce Yukin,ale za ty 4000 Kč navíc mít značku (Hondu) je dost výhodný. Jestli máte zájem tak se koukněte na www.ascotmb.cz nebo na www.honda-centrum.cz jí maji za 75900 Kč.
Prudil> My jsme tolerantní. Nikoho neprudíš, každej ať si pořídí co mu libo.
Prudil>Verdo> Ja Yukinu jiště mám konkrétně ST 200 Motard byljsem spokojenej,jako motorka pro ježdění po okrese, do školy,za zábavou, a po silnicích 2. a 3. třídy super,ale když jsem jel po silnici 1.třídy tak to je fakt šílený jel sem 100-110 km/h motor cca 6 - 7 tisíc otáček (max. da 8 tis.ot. a cca 120 km/h )a auta mě furt předjížděli. Ještě sem neřek, že to bylo ve 20:00 a v pátek. Na jedničky to fakt už moc neni. Závady jsem neměl žádný taky najeto cca 2000 km, ale ten výkon 11,5 KW mi už nestačil tak jsem koupil dneska novou Hondu CBF 250. Když si představím, že bych si měl koupit noou Yuki 250 SM,tak bych si ji v živitě nekoupil protože stojí 69900 Kč s ta moje Honda CBF 250 stála dneska v AKCI 74000 Kč a to má 16 KW kdežto ta Yuki 250 SM ma jen 12.5 KW. PS: Já nechci "Prudit" příznivce Yukin,ale za ty 4000 Kč navíc mít značku (Hondu) je dost výhodný. Jestli máte zájem tak se koukněte na www.ascotmb.cz nebo na www.honda-centrum.cz jí maji za 75900 Kč.
650ccm> Samozřejmě máš pravdu, že Kawa Ninja 250 R je o dost lepší - dvouválec, stříkačka a je to vodník. Ta Yamaha YBR 250 je oproti Hondě CBF 250 sice novjejší a je to stříkačka, ale když jsem se koukal na vykon a na kroutící moment, tak jsou na tom Honda i Yamaha podobně, přestože má ta Yamaha vstřikování.Ta Yamaha má taky navíc už kovanej píst a pej jí můžeš točit skoro na plno už po cca 500 km, kdežto Hondu až od cca 1000 km.Honda má 6 rychlostí, ale Yamaha jen 5, Nicméně politika Hondy, mít motorky v ceně co nejdýl a až, když už se přestanou vyrábět a vyprodávají se sklady, tak jít s cenou rapidně dolu je sice pro zákazníka výhodná, ale jen v tom doprodeji. Rozdíl 13000 Kč je docela dost, když se jedná o podobné motorky zaměřené především do města kvůli své váze a na silnice 1., 2.,3. třídy. Jet s tím po dálnici třeba 100 - 200 km v kuse, to bych se bál, že jí uvařím. Když chceš jezdit po dálnici, tak to chce minimálně tu Ninju 250 R. Já jsem motorkář začátečník a jezdím většinou předpisově, ne žě bych si nekdy nezajezdil rychlejc, ale v dnešní době začínaji bejt policajti na silnicích vidět víc a víc, a když polda v kopci schovanej v lese nasměruje radar proti tobě a ty seš před kopcem rozjetej a porušuješ předpis, tak ti potom pošle domu jen fotku a složenku. Tuším, že ty mi určitě odpovíš,že ty bys jel tak rychle, že by tě ten radar ani nestačil vyfotit. Ještě k tej Ninje 250 R, mě se taky líbí určitě je to lepší frajeřinka než 250ky naháči,ale já na tu frajeřinku moc nejsen,
a o frajerech víme všichni svý. A nebyls to náhodou ty, kdo tu říkal, žě se mu na ní špatně sedělo a že je nějaká chatrná?
Samozřejmě toto je jenom můj suběktivní názor a nekdo starší a skušenější může mít jiný. Myslím si ale, že toto forum je o tom, že si tady popovídáme, sdělíme si svoje názory,kterým se buď to v duch zasmějem, nebo se z nich poučíme a začínajícím motorkářům alespoň trochu pomůžeme pří výběru motorek a v ledasčem jiném.
PS: Nepište mi,že je to malej sloh,já na ně nikdy nebyl.
Prudil> He he he. Trefil jsem se!
Jo - mně ta malá Ninja fakt nesedí svými rozměry a geometrií.
YBR 250 mi naopak docela sedí (no - najel jsem na ní jen pár desítek km, tak to ber jako první dojem).
Na CBF jsem nikdy nejel a pomlouval jsem ji jen kvůli tomu, abys zažil pocity třeba majitele Yuki Vista (nahodile vybraná čínská motorka), kterému ji tady pomlouvá kde kdo - a nikdo při tom na ní nejel, nemá s ní delší osobní zkušenost.
A jestliže někdo kupoval nějakou Yuki 250 za cca 70 tisíc před rokem, tak tehdy CBF stálo skoro 100 tisíc. A tudíž tu volbu musíš hodnotit z tehdejšího pohledu a ne z dnešního.
Podobně jsem já málem udělal špatný kauf ... naštěstí jsem ještě počkal (ne rozumem - prostě neměl jsem prachy) - a najednou se objevila dvouválcová moderní 650 za pouhých 139 tisíc.
Řečeno téměř Tvými slovy: "Nechápu, jak si někdo může koupit něco jiného!" - lol lol lol
Vidím kluci že jste to vyřešily po dobrém a žádné slovní přestřelky se nekonaly.To je jen dobře,a jsem rád že se tady debatuje.Každá značka má svoje pro a proti,a o tom to je.Hlavně klucí že máme na čem jezdit a za co né?
650ccm> Já proti Yuki vůbec nic nemám, sám jsem před časem zažil různý nehezký kecy,když jsem jezdil ještě na Yuki ST 200 Motard, na kterej jsem jezdil jen pár měsíců.
Bejvalej spolužák ze základky mi řek "prosimtě co sis to koupil? čínu jo? No tak to bych nikdy nechtěl". "No a kolik to jezdí"? No tak jsem mu odpověděl že po rovince tak max 110 a von tak jako povýšeně na to řek : " No tak ta moje NSR 125 jezdí 130" Odpověděl jsem mu na to,že na začátek mi to stačí a myslel si svý. A ještě k Yukině, na ní je každej rok,když přijdou s novejma modelama vidět hodně velkej pokrok takže za nejakejch 10 let můžou bejt klidě na úrovni Suzuki, Kawasaki, nebo Hondy. Když jsem dělal autoškolu tak tom měli pro skupinu A1 Yuki Vista 125 a tak jsem se ptal jak je s tim spokojenej a říkal že je, měl najeto skoro 9000 km a prej zatim bez poruchy.Takže bych dal radu těm, kteří tady jak říkal "650ccm" začnou ponlouvat Yuki ať si nejdřív popovídaj s majitelem některé Yukiny, než tady začnou vypouštět z huby pomluvy. Majitele Yuki to naštve a už je hádka, z počátku je to třeba zajímavý, ale potom už to nás ostatní štve.
Mimochodem "650ccm" co sis to koupil za pěkny dělo? 650
ka a jen za 139000 Kč to byl fakt dobrej kauf.
Mám tady na testování motárda 125tku od V.D.O. a musím říct, že tahle novinka je docela v pohodě. Budeme jezdit a jezdit a jezdit a pak o tom napíšeme. Zatím po prvních pár dnech je náš testovací jezdec spokojenej a docela nadšenej, jak ta čína postoupila kupředu. Více bude na www.motochina.cz
Prudil> Kawasaki ER-6N. Stříbrná.
Byla to akce - v únoru byl výprodej skladových z roku 2007. Docela dost dlouho byly k mání (určitě měsíc) a prodalo se jich dost - podívej se do databáze a zjistíš, že většina jich přibyla letos na jaře.
Vzal sem ji na půjčku - polovinu hned a polovinu splácím 2 roky. Vyjde mne tedy asi 146 tisíc (půjčka není zadarmo - že). Ale před touhle akcí jsem uvažoval o koupi něčeho z kategorie 250 ccm. A málem jsem dal 100 tisíc za čtvrtlitra.
Zdravím, chci tímto pozvat na stránky Moravian Dragons. Rodí se tímto moravský klub příznivců číny a zájemci jsou vřele vítáni. Stránky jsou již v plném proudu a stále se vylepšují. Nejsou určeny jen zájemcům o členství nebo příznivcům číňanů. Najdete tam linky na různé zajímavé stránky pro motorkáře. Vlastně jde i o takový motorozcestník který má za cíl shromáždit vše zajímavé na internetu týkající se motorek. Pokud víte o něčem co by mohlo stránky obohatit, nějaký link apod. dejte vědět, budeme moc rádi. Těšíme se na Vaši návštěvu. moraviandragons.webgarden.cz/
Pheta> Zkus Triskel Břeclav...je to sice kusan cesty kvůli garančce, ale psal jsi do 100km... já mám sice suzu 125 maraudera, ale jezdim jedine tam a nemel jsem nikdy problem... jinak k tem yukinam: pokud nekdo zalozi klub cinanu, jdu do nej, bo zjara chci presedlat na 4T enduro a yuki je jedna z mnou velmi vážně braných variant... zkus teda mrknout na www.triskel.cz a snad ti to pomůže
Schrammy> no psal jsem na určitá místa, s kým že mají dobré zkušenosti ohledně servisu- doporučili mi borce z Hranic, co má autorizovaný servis. Jinak tu Břeclav bych zkusil- v te 200sm je vlastně suzuki motor, tak co:) jinak klub- něco nezávazného se rodí zde: http://moraviandragons.webgarden.cz/
Bago> cena odpovídá kvalitě, to ano. ale že by yukiny dýchaly na záda třeba yamaze? u kolikati ybr 125 ti praskne uchycení motoru?
Pär-Künzel> a u kolika yukin jsi to viděl ty?
Pheta> Konkrétně na spolužákové Yuki Sport 125 prasklo uchycení několikrát, pokaždé z důvodu vibrací.
Adam23> aha, takže na jedné. jen že to vyznělo, jako by praskání bylo normálním jevem u všech Yukin...
já bych jim to zakázal prodávat...akorád to oherržuje životy lidí na silnici. Když jede po dálnici na 125 po dálnici 70KM/h.... CO se tam sere. KDyž už skůtr tak né rejži!!!
Serpis> já bych zas zakázal přispívat (pravděpodobně) puberťákům s mindráky. Tzv Lulánci. Navíc si po sobě přečti co píšeš, říká tu někdo něco o 125 a dálnici? a jak souvisí značka s tím, že někdo jde s 125 na dálnici?
No číňani jak je známo dělaj slabší a né tak kvalitní motorky jako např:japonci,angličané...to někdo neokecá prostě a taky proč by taky potom tyhle čínské motorky byli o tolik levnější než kvalitní značka. Yuki patří do té špičky mezí rejží ale ostatním značkám má ještě pěknej kus práce. K těm cenám... ty levnější motorky ale značkové piaggio NG 50 má taky motor z číny akorád plasty z itálie a piaggio začalo dělat skůtry když ostatní značky ještě jezdily na kole. O tý dálnici sem mluvil k těm značkám co se prodávaj v hypermarketech. O těch lulánkách...mám kamaráda a ten má bratra,tomu je 23let a tohle slovo to říká dost často protože je namachrovanej a hovno tomu rozumí.Teď si koupil KTM 2008 crosku za 80 000kč starší a byla kradená a vůbec mu to nepřišlo divný.Asi na tom budeš stejně ;)
Pheta> Na jedné to rozhodně nebylo, u prvních ročníků to bylo častým jevem. Taky nemám rád, když někdo odsuzuje moto podle značky! Na Yuki nevidím nic špatného, pokud chce někdo nový motocykl, nízká cena může být výhodou. Zase ale netvrdím, že se kvalitou můžou rovnat "japoncům", i když za několik let se tak jisto jistě stane...
a k těm cenám..vím že to ty lepší zančky maj napálený jak sviň ale to máš ve všem. hold platí se za značku a většinou je to dost poznat co to je za značku
To je asi pravda že číňani to doženou ale to je prostě u všeho koupil by sis radši pc obrazovku sony uplně stejnou z Číny nebo anglie? já radši z Anglie prostě jim víc věřím než číňanům ty odfláknou skoro všechno..Stačí se podívat na ty auta co sem dotáhli... je to o hodně levnější než třeba BMW nebo volvo ale když pak dělaj crah test tak ve stejný rychlosti v BMW si např: zlomíter ruku a v cínskym autě se přizabijete takhle to prostě je
Adam23> to tu nikdo netvrdí, že jsou stejně kvalitní jako japonci... ja jen reagoval, protože jsem si nevšiml, že by na to někdo víc nadával- pročítal jsem si zkušeností docela dost, co lidi dali ke svým motkám...
Serpis> tak jsem chtěl ještě reagovat, ale když jsem si přečetl tohle... víš na čem jsi napsal ty své bláboly? na PC vyrobeném převážně v číně. A víš odkud bude s největší pravděpodobností ta telka Sony i když si ji přivezeš z Anglie? hadej;)
No pc z číny je ale obrazovka je právě made in UK ;) to bych to nedával jako příklad asi
Serpis> jj tak jsi chytl jedny z posledních kusů vyrobených v UK, ale počítám, že teď už bude fabrika putovat směr východ. Neříkám, že se mi to líbí, ale bohužel je to tak se vším.
Právě :( to je na.. zachvíli začnou číňani kurvit všechno protože maj tak velkou výrobu že to prostě musej ošidit.doufám že tyhle nejlepší italské značky se udrží co nejdýl v evropě
Fajn-tom> ty kurde, na tu první fotku mám © !víš jak dlouho sem se s tím návodem mrdal a ty mi to sem takhle zkopčíš!a eště mi poflušeš mou motorečku
Bago>Fajn-tom> ty kurde, na tu první fotku mám © !víš jak dlouho sem se s tím návodem mrdal a ty mi to sem takhle zkopčíš!a eště mi poflušeš mou motorečku
Fajn-tom>Bago>Fajn-tom> ty kurde, na tu první fotku mám © !víš jak dlouho sem se s tím návodem mrdal a ty mi to sem takhle zkopčíš!a eště mi poflušeš mou motorečku jsem zkopíroval jenom fotku a né celý návod na seřízení ventilů na OHV, který zvládne i slepý blbec s jednou rukou v prd.ly. Já za to nemůžu že tvá motorka má stejný motor jako moje yuki
Bago>Fajn-tom>Bago>Fajn-tom> ty kurde, na tu první fotku mám © !víš jak dlouho sem se s tím návodem mrdal a ty mi to sem takhle zkopčíš!a eště mi poflušeš mou motorečku jsem zkopíroval jenom fotku a né celý návod na seřízení ventilů na OHV, který zvládne i slepý blbec s jednou rukou v prd.ly. Já za to nemůžu že tvá motorka má stejný motor jako moje yuki
to si pleteš, tvoje Yuki má stejnej motor jako moje MOTORKA!
Cena tohoto motociklu je 1920 US.Většina nadává na Čínu, ale ať seženou novou hondu za tyhle peníze.Pak taky budu chválit značkový motorky.
Fajn-tom>Bago>Fajn-tom>Bago>Fajn-tom> ty kurde, na tu první fotku mám © !víš jak dlouho sem se s tím návodem mrdal a ty mi to sem takhle zkopčíš!a eště mi poflušeš mou motorečku jsem zkopíroval jenom fotku a né celý návod na seřízení ventilů na OHV, který zvládne i slepý blbec s jednou rukou v prd.ly. Já za to nemůžu že tvá motorka má stejný motor jako moje yuki
to si pleteš, tvoje Yuki má stejnej motor jako moje MOTORKA! jseš si tím jistý?
Serpic:vše beru co píšeš,ale nejde mi do hlavy kde jsi přišel k tomu že čínani všechno kurví,kdyby jsme byli v technice na takové úrovni co jsou oni,tak Jawa není v prdeli jako že je,atd.O Aprilii bych ti zaky mohl říci svoje,jak je známo Italové mají líbivý design,ale co se týče spolehlivosti tak ta je s některými díly taky v prdeli,proto když vyrábějí motorku tak má komponenty skoro z 10 zemí,poněvadž by to sami těžko zvládli.Čínani nic nekurví,jenom se polehoučku a potichoučku přispůsobují potřebám evropanům a docela jim to jde.
ale ten monitor bude kvalitní pořád, protože sony vše pečlivě zkontroje, vyzkouší... pochybuju že by tohle číňani dělali , serou na to!
prostě jde o značku, motorka z číny se nemůže v ničem rovnat s japoncem. ty auta...to je dobrej příklad
Pär-Künzel> tak třeba u yukiny 200 sm- jak zde už bylo řečeno několikrát- je to fabrika quingqi, což je fabrika pod suzuki. (vlastně suzuki pro čínský trh) co myslíš? pohlídá si to suzuki, nebo ne?
Pheto,rambo kunzel má varana 125 která vypadá jako velká motka,a taky se tak i chová,tak ho musíme brát trošku z pohledu náctiletého který si léčí mindráky ze 125 na webu viď kunzel?
ASFALTAK> však on doroste, pokud to není ztracený případ;)
Fajn-tom>ještě mam jednu věc. Mnoho lidí říká že motory z yuki jsou na ho... protože je to licence 20 let starý Hondy CB, a teď co si myslíte že používá například Honda XR125? No jistě že lehce upravený motor z Hondy CB. Vložim vám jsem dvě fotky, jedna je z Yuki 125 motard a druhá z Hondy XR125 a vsadil bych boty na to že části rozvodů by šlo vzájemně prohodit. schválně jaká motorka je jaká?
NickSlaughter> to je levnější a lehčí náhrada za druhou vačku
Edit: jedna pružinka stojí 5kč a jsou tam celkem 4, takže 20kč za průžinky
Kony5> jak to tak čtu tak ty asi máš dost peněz si koupit lepší moto tak do toho nekecej jinejm. Navíc kawasaki taky není nic moc značka. Já yuki mám. Na naučení je to akorad zvlášť na terén když z toho pořád padám, ale padám jen já né plasty. Krom lehce nalomeného plastu s tím po pádu vůbec nic není.
Wendík> Komické, jak se navážíš do Kawy, aniž bys ji měl. Připomínáš mi trouby, co se navážejí do Yuki. Jen ty jsi o něco srandovnější. lol lol lol
650ccm> díky, alespoň jsem vtipná když už nic. A za prvé jsem holka a ne kluk a za druhé ji doma máme. Raději se již nebudu zůčastnovat stejně to nemá cenu.
mel sem yuki sport ve vlastnictvi a moznost prozkouset na tyden Yuki RS , Yuki SM a Yuki CSR , nejlepsi dojem ve me vzbudila SM a kdybych se tedka rozhodoval kterou 125 z novych 4T mel bych tezke sny jestli SM nebo Varana
Wendík> Tak sorry - holko. Ale moje reakce nesouvisela s Tvým pohlavím, ale s názorem na Kawu.
A to máš s Kawou tak špatné zkušenosti?
Já ji teda mám teprve od letošního jara, 6000 km v poho, byla za tu chvilku i na Grossglocknerstrasse, byla v Bosně, odvezla dva s plnou bagáží na 3 týdny pod stan ... prostě spokojenost. Nezazlobila (ťuk ťuk na dřevo)!
V mém okolí je ještě jedna kawa - ale to je jen přebarvená Sůza DL. Tak podle ní asi nelze úplně soudit - ale také spokojenost. Jezdí na ní manželský pár dálky. Asi by si nespolehlivou mášu nevybrali.
yukisou super perfktní motorky..sice maj tradici maximálně 10let, nejlevnější materialy a tím i nejhorší, 30let licenčí starý motory, navíc vyrobené bez nějakých norem...(těžce pochybuju že nějaký činan slyšel někdy o uložení s přesahem nebo s vůlí) taky maj nejlevnější pracovní cílu, bez potřebných znalostí praxe..a taky nemaj pořádný stroje...ale kdy vyrobí motorku která je o něco levnější než osvědčená kvalita každý to kupuje a píše jak je to super...kdyžtu někdo proti těmhle sračkam něconapíše každý do něj hned startuje....taksikupujte třeba boty s číny hadry s číny a motorky taky...ale na motkus číny bychnesednul...riskovat že mi v 100kmh zablokuje přední brzda, nebo upadne kolo...fakt né dík....
kONY5>Chlapče, chlapče..chtělo by to víc studovat, sledovat dění ve světě, hlavně v oblasti techniky, licencí i přesunu výrob včetně špičkových technologií mnoha známých značek
právě směrem na východ..tvý zatrpklý bláboly,
popírající za každou cenu současnou realitu
(čínská expanze a to nejen kvantitativní ale i kvalitativní) začínájí být už trapný. Nedělám Číňanům advokáta, nejsem žádný fanda čínskejch motorek ( i když po těch všech Hondách, Cagivách
atd. momentálně jezdím i na Číně). Ale proč bych si ji nevyzkoušel?A když pak napíšu, že s motkou, (v mém případě TR 200,výrobní závod Quingqi-spolupráce se Suzuki-u nás obchodní název Yuki) nebyl jediný problém, tak to mám z první ruky
a můžu si za tím stát.
Na závěr-nemám pocit, že do tebe "startuju", ale tvý umíněný a hloupý prudění za každou cenu je skutečně dost mimo mísu.Nikdo tě přeci určitě nenutí jezdit zrovna na čínským mopedu!
ČUS
nenutí ..mně to nezajima každý tady tyčínský vraky cvhály protoemu zrovna jeden stojí v dílně je to kšunt a málokdo to řekne na rovinu...vic mně nezajímá už na tohle forum kašlu..
Kony5>nenutí ..mně to nezajima každý tady tyčínský vraky cvhály protoemu zrovna jeden stojí v dílně je to kšunt a málokdo to řekne na rovinu...vic mně nezajímá už na tohle forum kašlu..
Kony5> TAK tent supersport sem si koupil v 17letech (vlastně tatka ho koupil )
tahle věta mluví za vše Až mi praskne špice v předním kole dám ti vědět
Kony5>nenutí ..mně to nezajima každý tady tyčínský vraky cvhály protoemu zrovna jeden stojí v dílně je to kšunt a málokdo to řekne na rovinu...vic mně nezajímá už na tohle forum kašlu..
Pheta> mám je v dílně aby byly v teple i v zimě ty koumáku ...jinak motorku sem už skoro splatil takže sem si na ni vydělal ...........a sou to prostě kšunty a sou drahý...pitbike závody znám....však se na těch pitech furt něco sere....za ty prachy se dá sehnat dobrá motka jen o něco starší....proto nechápu význam těch čínanu...dneska se asivšichni dívaj jak to vypadá a ne jak to jede.......
Jen tak pro zajímavost - koukněte se na:
http://www.ceskatelevize.cz/vysilani/13.09.2008/308292320470001-12:35-1-auto-moto-revue.html
od času 18:50 tam je test Yuki 125 SM. Nechutně ji chválej lol
A ještě k té Kawě. Mám naháče (ER-6N) a po první sezoně (6 tisíc km, z toho zhruba 4 tisíce ve dvou s třemi kufry - i přes Alpy a daleko na Balkán) proti ní nemohu říct slůvka.
Možná jsou nespolehlivé crossové Kawy (nevím), ale o silničních to neplatí. Alespoň ne o té mojí.
Ale ono to je podobné se vším. Záleží na tom, jaký vztah má člověk ke svým věcem, jak se o ně stará. Já totiž nemohu nic významného říct ani proti dváce Kentoya Lens (už jsem s touhle hračkou tady na fóru otravnej - lol ). Byla teď na servisu a absolutně OK. Snad jen, že už bych ji vyměnil za něco silnějšího, protože v rodině teď už všichni mají velké papíry.
Kony 5,zdá se mi že už jednou jsem ti napsal ať jsi jdeš prudit a urážet na vaše stránky,jestli ovšem nějaké máš.Dle toho že se sereš na naše tak je vidět že tě YUKI zajímá,a víš o ní prd.My yukaři jsme najeli víc km než jak ty píšeš 100,a neupadlo nám nic,tak proč by jsme si svoje motky nechválily.Uražet umí každý ubožák,poradím ti,běž navštívit psychologa,s ním si můžeš pokecat a pomlouvat ho bez důvodu.
asfaltak jak tak čtu ty tvé přispěvky zdá se mi že víš všechno líp asi si taky pořídím yuki nejlíp tu co máš ty, at mi to trochu jede a mužu konečně jezdit po zadním protože ty moje shitky sou slabý...na tomhle foru se člověk dozví že yuki sou nej a kawasaki husqvarna a ostatní motorky sou vlastně šroty...ty byly dobrý předtím než byli yuki..jak je yukinic lepšího neni...nemám potřebu někoho urážet ale nechápu lidi co o te motorce moc dobře ví jaká je... a chválí ji do nebes...
Kony5>asfaltak jak tak čtu ty tvé přispěvky zdá se mi že víš všechno líp asi si taky pořídím yuki nejlíp tu co máš ty, at mi to trochu jede a mužu konečně jezdit po zadním protože ty moje shitky sou slabý...na tomhle foru se člověk dozví že yuki sou nej a kawasaki husqvarna a ostatní motorky sou vlastně šroty...ty byly dobrý předtím než byli yuki..jak je yukinic lepšího neni...nemám potřebu někoho urážet ale nechápu lidi co o te motorce moc dobře ví jaká je... a chválí ji do nebes...
Pheta> a v poměru jízda a opravy je lepší která?
Kony5> v poměru cena opravy a jízda je určitě lepší yuki
kony5,vidím že to s tebou nemá cenu,nechápu o co ti jde,já nic nevychvaluji do nebes,to jsou mé zkušenosti,a že všechno vím?To né,tak chytrý jako ty asi nejsem.Nevím co sem lezeš,nech nám naše názory které se na rozdíl od tvých zakládají na pravdě a né na poblblých kecech od borečků co sežrali svět jako ty.Nám YUKI VYHOVUJE,a ty si jezdi na čem chceš,třeba na Husaberku,hlavně že to bude značka že?
Kony5> u mě poměr jízda/opravy vychází lépe Yukina - neměl jsem s ní totiž žádný problém (nechovám se k motce jako č.rák), tak vycházím jen z cen náhradních dílu, kde yukina jasně vítězí. Nebo má náš pablb zas nějakou připomínku?
za prvé neřikej mi pablb, za druhé jestli si na motce jezdiš do obchodu tak ti yuki musí stačit o tom žádná jestli si chceš pořádně zajezdit yuki je na nic muj názor...a za další to že se navážím do yuki je moje věc a viz přispěvky od některých kteří se naváží do husqvaren že to sou šroty...a příspěvek níže chváli činskou produkci...asi si na pořádné motce neseděl že nepoznáž rozdíl když sedneš na yuki a nějakou jinou značku a chytíš to do ruk hned víš na čem si a co si kte motorce mužeš dovolit.....
Kony5> 17-ti letý Děd-Vševěd
Jsi skutečně humorný.
Hele - neznáš toho komika, co si tak dokonale připravil svoji drahou značkovou super-mášu na letošní sezonu, že se mu ještě před prvním startem kousnul pístek v přední brzdě, druhý den se mu poroučel přední tlumič ... pak mu renomovaný (ne čínský) výrobce superdrahých komponent poslal špatné pružiny, těsnění pod hlavu si musí nechat vyrábět na zakázku, ...?
Chlapče - tohle se stát u čínský motorky, tak osobně vyhlásím válku Čínské lidové republice lol
650ccm:vítám tě v naší diskusi,ten děd-vševěd sedí,není co dodat.
Zdravim vás, mam zájem o koupi yuki sm 125, a chci se vás tady zeptat, kdo ji máte!!! a to i tich co mají yuki tr 125, protože si myslim že je ze stejné továrny, ne tich reptalů, co tu píšou, že kamarád to a tamto, jak ste spokojený, a jestli byste mi ji doporučili ke koupení za tich 47000 s prodlouženou zárukou o půl roku teďka v akci.Chtěl bych jí jenom do města místo tramvaje a občas na vyjížďku kousek za město na chalupu.
Díky za odpověď
pitt> Nezávislý test je tady:
http://www.ceskatelevize.cz/vysilani/13.09.2008/308292320470001-12:35-1-auto-moto-revue.html
od času 18:50
Osobně jsem jel na loňském modelu Yuki SM 200 a narazil jsem na jeden problém - má dost malý rejd! Při jízdě po silnici to nepostřehneš, ale když se budeš chtít otočit na úzké cestě, tak brzo narazíš na limit rejdu. Je podobný, jako na běžných silničkách - ale SM by asi měl mít mnohem větší!
Zkus ho a uvidíš, jestli to je pro tebe omezující.
Možná, že je model 2008 na tom už lépe.
Zajímavé je, že TR má prý rejd větší. Nezkoušel jsem.
Nevím jak je to u Yukiny,ale u Kentoey trigera 200 ten rejd byl nechtěně vyřešen po pádu tak,že na brejlích se odštípla odlitá zarážka,rejd byl ohromný,ale po týdnu se dělala náhradní zarážka zpět,s ní to bylo bezpečnější a netrpěla tak lanka.Na srazu kamarád s sm 125 a sm 200 problémy s rejdem neměli,ale je možné že to tajily nebo tomu nedávali
důležitost.A to jim to na rovinkách letělo oboum 115km v hod.
No jo,to je to nevybouřené mládí,to já už jezdím na pohodu,ale až budu mít větší obsah,asi tomu taky neuniknu.
Díky, za odpovědi, ten test v moto revue jsem uz videl, a vcelku to dost chvali, akorat by se mi hodilo jeste naky info od nekoho, kdo ma najeto treba 5000km a vic, co se tyce spolehlivosti, poruchovosti, a jestli je znat ze je to cina.
Diky za dalsi odpovedi
pitt>Díky, za odpovědi, ten test v moto revue jsem uz videl, a vcelku to dost chvali, akorat by se mi hodilo jeste naky info od nekoho, kdo ma najeto treba 5000km a vic, co se tyce spolehlivosti, poruchovosti, a jestli je znat ze je to cina. Diky za dalsi odpovedi
Jo tedka Yuki vyrabi paradni motky.Samozrejme jeste nemaji na japonske zabehnute znacky, ale v pomeru kvalita/cena je to nejlepsi volba.Ted docela sleduju informace o Yuki sm-podle me nejlepsi motorka od yuki.Prvni Yukiny nestaly za moc, ale Cinani se poucili.U smka 2008 napriklad obe kotoucove brzdy nebo led svetla a suprovej design.Dokonce znam i par lidi, ktere tyto stroje maj a docela si je chvalej.Tady je recenze:
www.bikerboyz.cz/index.php
Lidičky, napíšu vám to takhle.Yuki je čistokrevná čínská produkce,což znamená že se na výrobě komponentů nikdo z elitní Japonské čtyřky nepodílí.A ty řeči že YUKI používá motor honda,jsou nesmysly.Pracoval jsem několik let v servicu Hondy a vím na 1000,že žádný licencovaný motor od Hondy oficiálně v žádném modelu Yuki není.Licencované motory od Hondy se dají poznat podle specifického číselného kodu. Yuki jsme u nás vyjímečně párkrát opravovali a musím říct,že dílencké zpracování je pouze kopírování a je velmi nekvalitní a nebezpečné...
octopus.a> nevím, kterou Yukinu jsi měl v ruce, ale zopakuji -po 1000 na tomto vlákně- "Yuki" je vlastně dovozce čínských motorek z různých fabrik. Např. Yuki 125 SM a 200 SM by mělo být (u 200SM to vím jistě:) z Jinan Qingqi Suzuki Motorcycle Co. Ltd, viz. např: http://www.szkl.net/ebusiness/companye/210/01116.htm , kde je jasně uvedeno, že to je dceřinná společnost od Suzuki pro Čínský trh. Takže u hondy nevím, ale 200sm je vlastně suza:)
Pheta> Jo, jo, je to tak, bylo to zde už víckrát zopakovaný, že Yuki je česká obchodní značka pod kterou se dovážejí motky z Číny z RŮZNEJCH fabrik..tedy RŮZNÝ typy, RŮZNÝ motory a ne vždy stejná kvalita... ale když ona fůra lidí vidí stále YUKI=čínská značka,jedna jediná číňanská fabrika a nijak jinak... 
Yuki - viz. můj příspěvek z dněška v novém threadu.
Je to SVINSTVO.
Dady> Co ta tvá TR? nějak se nic neděje s motodeníkem, tak bych rád věděl jaké jsou novinky?:) (jestli jsou tedy nějaké;)
Kdyby byla YUKI nebezpečná,tak by nebyla schválena k provozu na poz.komunikacích v České republice.Apropo,daleko nebezpečnější jsou hovada kteří lítají přes dědiny 120 a myslí si že jsou něco extra.Anebo taky pár blbců v plechovkách co si myslí že z vedlejší silnice mají přednost.Kvalita v Yukině nějaká bude,protože si neumím potom vysvětlit jak to že se na nekvalitní a nebezpečné motce dá najet tolik km. bez závažnějších vad atd.Prostě když se něco píše,tak ať je to kuva pravda a né nějaké zas---é plky a pomluvy.
Pheta> Sorry,nějak není čas, stojí v garáži a čeká až si na ní udělám čas...A čas není...Naposledy jsem na ni seděl před třema tejdnama...dostala po roce novej olej, najeto má něco kolem 2500 i když většinou nadoraz a ještě jsem ji co ji mám neumyl, párkrát jen opršela....
Závady žádný, snad by to chtělo pro klidný svědomí zkontrolovat vůli na ventilech...někdy...
Uff,...tak jsem si přečetl celou tuhle diskusi.Byla to docela fuška, to musím říci.A když už jsem si jí přečetl celou, tak dlouhou, tak sem taky něco dlouhýho přidám.Připomíná mi to jako vejce vejci podobné diskuse o fototechnice,.....jsem totiž fotograf,...jak už tady možná pár kluků od Yukin co jsem si s nima psal ví.Kolik let se ve foto diskusích hádaj Nikonisti a Canonisti (já jsem Nikonista).Hádaj se o všem možným a zacházejí v hádkách do nejmenších detailů,...v naprosto stejných postupech "jeden kamarád povídal" atd.Já mám momentálně jeden z té vyžší řady foťáků Nikon D300, kde stálo jen tělo skoro 60 tisíc.Nejsrandovnější na tom je,...že všechny foťáky,...jak ty nejšpičkovější Canony, tak Nikony se vyráběj v Číně,...a nikoho to už vůbec netankuje.Na motorku asi nemám ten správný pohled.Jezdil jsem tak do 20-ti (klasika-Fichtl, Simson/ ČZ 250/soutěžácká Jawa 500 "tramvaj"),...a pak nějakých 17 let nic,...na motorce jsem neseděl.No a teď nedávno mě napadlo, že bych si mohl něco malýho dopřát,...na to ježděníčko s foťákem po přírodě,...na lehkým endurku do pohody.Tak jsem asi měsíc ležen na netu a zjišťoval informace, kde se to dnes vše pohybuje a co bych si tak asi pořídil.Zaujalo mě všechno možný,...chtěl jsem hlavně lehké 4-taktní enduro,...volal jsem spoustě lidem z inzerátů a třídil si informace.O čínských motorkách jsem se na netu samozřejmě také dozvěděl,....do té doby jsem o nějaké Yuki neměl tušení,....a když jsem pak viděl v obchodě a detailně si prohlédl Yuki 125 TR, byl jsem rozhodnutý.O tom, že po nějakých 2000km nemám absolutně žádný problém nemá asi cenu diskutovat.Jediný zásah, co jsem do motorky udělal bylo zaslepení toho přepouštěcího ventilu splodin a výměna hlavní trysky 95-tky za 102-jku a motorka jede fakt jak z praku.Na stopětadvácu naprostá paráda a spokojenost!Jo,...také jsem sundal některé samolepky a nechal si nově potáhnout sedlo-to dvoubarevné se mi nelíbilo.Chystám se ještě vyměnit o zub větší kolečko,...nebo tak o tři zuby menší rozetu.To je snad ten jediný problém,...zatím to nemůžu ani přez prodejce Yuki u nás ve městě sehnat (na těch letošních motorech je jiný hřídel než na předchozích).Samozřejmě, jak jsem se začal zase po té dlouhé době vozit,...vrátily se vzpomínky a mě už svrbí prstíky po něčem silnějším,...hlavně, když vyrazím na silnici.Už jsem si prohlédl pár cestovních endur 600-ti stovek a tak (žádný silničák mě neláká),...jetý se daj pořídit za dobrou cenu,....ale té Yukči 125 TR se určitě zbavovat nebudu.Je radost se na ní vozit a hlavně,...v pohodě jí někde v lese bafnu a otočím na pěšince v kopci mezi borůvčím, což s nějakou Hondou "transalpem" 600, která váží nějakých 200 kilo půjde těžko.K té Yukině už určitě vztah neztratím,...je to zase po té "dlouhé" době moje první motorka,...a je skvělá a povedená.Jsem zvědavej,...kam se dostanou ty kluci šikmooký za pár let.Snad se do té doby nikde nerozmydlím.Trošku mi to celé přijde podobné, jak jsem viděl nedávno dokumen.film o tom, jak začínali Japonci v padesátých letech s elektronikou v Evropě a v Americe,...jak se těm jejich tranďákům všude smáli.No a kde jsou ty japončíci s elektronikou dnes? Aby jsme ještě z těch číňanů nebyli za pár let překvapený,...což si myslím, že tak dopadne.
"Nejsrandovnější na tom je,...že všechny foťáky,...jak ty nejšpičkovější Canony, tak Nikony se vyráběj v Číně,..."
To moc srandovní není. Vyrábějí se sice v Číně, ale v její části, která ještě před několika lety byla pod britskou správou - Hong-Kong, jestli Ti to něco říká. Ona je Čína a Čína, víš?
Yuki se ovšem v Hong-Kongu nevyrábějí.
Raptor.1: Nepochopil jsi,...ale to neva.
nezapomen kdo ma juki picha ........
schvalne kdo to doplni lol
jinak o tehle motce nemuzu nic rict nevlastnim nejel jsem na ni nechci ji. sice mam na proti sobe plagat juki sm 125 pac je vzhledove pekna ale tot asi vse ja osobne bych to nechtel
blazenxt: A proč?...aby ti neříkal nikdo "kdo ma juki picha ......"?
Matess727x to ne ale japonec je japonec.i kdyz jak rikam nejel sem na tom nemam odzkouseno tak nevim mozna bych pak zmenil nazor ale i tak podle me lepsi ojetej japonec jak nova juki ale zas zalezi na co kdo narazi taky sem koupil japonce a jen opravoval nez jezdil ale zalezi hodne asi na kusu. nekdo nadava nekdo chvali a to tak bude ze vsim motorky to jsou nektery pekny zvlast ted ta nova rada myslim ze pro rok 2008 a ted bylo v cmn i nejaky modeli pro rok 2009 ale tak pokud maji kvalitni motori jak tady nekdo psal v licenci suzuki nebo sem vydel i hondacky motory v cinskejch strojich tak myslim ze to ostatni se da pozpravovat a aspon se na tom nejakej mladej zacinajci motorkar nauci neco si i sam opravit prece nemuze kazdej chodit jen do servisu ze tak asi tak jde o to ze s tim bude asi trochu vic prace nez s ostatnima ale co clovek ceka kdyz to stoji 50000 a ne 150000 ze.
Blazenxt: Jojo,...souhlas.Jak už se to tu dost probíralo,...ono je v té číně více fabrik a kvalita bohužel není stejná.To letošní TR-enduro co mám je opravdu vydařené,...stejně jako ten letošní motard.Blbý je,...že je na tom hůře letošní 250 enduro-vodník.Je z jiné fabriky než to 125 TR a když jsem si prohlížel detailně zpracování v obchodě u nás ve městě,...kde jsem s prodejcem už poměrně kámoš, tak jsem se tomu jen divil, proč ten špatný tah....?Novější motorka od "Yuki", která by měla být jakože nástupce té TR 200, která je stejná jako 125, jen má jinej motor a gól do vlastní branky? Teď dokonce to TR 125 zlevnili na 46 ticek.To je slušný,...za ty peníze je to fakt skvělá motorka.Jak jsem psal,...pokukuju po nějakém silnějším cestovním enduru,...ale Yukiny se určitě zbavovat nebudu.A mě se to TR-ko hlavně líbí.
jj vzhledove dobry jinak nevim na vlastni oci jsem si detailne prohlizel jen sm 125 lonskej model a dobry jinak jen tak z netu novin a td. bydlim v oblasti kde davaji lisky dobrou noc za zvuku endur z lesa tady jeste ta cina nejak moc nedorazila pobliz mam obchot na ctyrkolky z ciny byl sem tam koukat a tak na blbnuti dobry ale taky by me zajimalo kdo tomu povolil jezdit na silnici treba ulozeni zadni osi v silonovejch pouzdrech nevim no. ale pokud pises ze slouzi dobre tak jedine dobre verim tomu ze casem se probojujou jeste vejs vzdit zacinali na skutrech pokut se nepletu a ty jsou ted na dobre urovni co se jedna o cinu
Yuki - mrdka všech mrdek , zlatá JAWA nebo ČZ !!!
ale jinak ta tvoje moto vypada pekne. me se bouzel nejak nedari vlozit do profilu foto moji. a navic mam jen jedno pac sem ji hned rozlozil a delam go pak ze japonec vidrzi lol. njn uz hold je starsi a taky nebyla draha no ale zas budu met pak jistotu no
Blazenxt: A víš co mi vlastně na tom chybí,...jsem tak zjistil?....že se nemám v čem v té Yukině 125 TR hrabat. Jak jsem se koupí té motorky vrátil do klukovských let, kdy jsme se s bráchou celé dětství až skoro do dospělosti hrabali v těch motorkách, tak mi to chybí.Proto bych si rád pořídil ještě nějaký to jetý 600 stovkový enduro, abych měl přez zimu nějakou zábavu.Jen se trochu bojím problémů s náhradníma dílama, když narazím na nějaký problém v jeté motorce.Docela mě zaujalo třebas tohle,.... http://www.aukro.cz/item457665956_honda_enduro_650.html
Ale zatím jen tak zjišťuji a informuju se.Prolejzám toho na netu spoustu.
no taky se uz asi od 12 porad v necem vrtam.a uprime receno uz me to leze na nervi ale jezdit me bavi tak me nic jineho nezbejva na novou motorku nemam zadluzit se nechci a cinu taky nerad. ale s nahradnima dilama na starsi mota je to v pohode teda co jsem ja zatim narazil ted kdyz chcu original novej dil na yamahu tak vedsinou druhej den ho mam na prodejne. kdyz sem mel hondu taky nebyl problem akorad s cim byl problem tak suzuki dr 350 kdyz sem chtel nejaky jety veci tak ubec nikde nic nebylo. a s novejma to byl taky problem nemam nikde pobliz autorizovany servis a nakupi pres internet se me taky neosvedcily sem reklamoval zbozi 3 mesice.ale jinak nahradni dily super. a na vedsi obsach jeste lepsi.
Možná by si někteří měli zvyknout říkat Zongshen, Quinchi atd., místo "Čína". Taky neříkáte "Evropa", ale BMW, Dněpr, Ducati, Jawa, ... 
No - a o tom to je.
650ccm>Možná by si někteří měli zvyknout říkat Zongshen, Quinchi atd., místo "Čína". Taky neříkáte "Evropa", ale BMW, Dněpr, Ducati, Jawa, ...
No - a o tom to je.
650ccm>Možná by si někteří měli zvyknout říkat Zongshen, Quinchi atd., místo "Čína". Taky neříkáte "Evropa", ale BMW, Dněpr, Ducati, Jawa, ...
No - a o tom to je.
Pheta> Asi máš pravdu. Je to nějaké "Quik kwuk kwak" .. a v tom je problém, že nemáme nejmenší ponětí o čínštině, že nejsme ani schopní vyslovit některá slova, natož si je zapamatovat. Ale časem se některé názvy dostanou do podvědomí a bude vše jinak.
Zongshen si pamatuji, protože ho máme už přes 3 roky a slouží na jedničku (Lens model 2005)
Pheta: A kde je vlákno "o 250 darkerovi"?...bych se podíval.Jinak,...už se mi nechtělo čekat,...jestli se prodejce Yuki v našem městě rozhoupe a to větší kolečko, nebo menší rozetu mi sežene.To jsem si jí ještě musel najít,..jak to kolečko, tak tu rozetu v nějakém katalogu, který mi půjčil, páč se mu to nechtělo řešit.Už to slibuje skoro měsíc a prd,..včera přišlo zboží, přímo z Průhonic a opět nic. Tak jsem dnes sedl k netu s tím, kde by se to dalo sehnat jinde a nebylo by to přez celou republiku.Iluze sem si ale moc nedělal.Přez to jsem našel obchod kousek od Vlašimi, kde by měli prodávat i Yukiny a doplňky na ně.Ne jenom, že tam mají výběr rozet na Yuki 125/200 SM/TR,...pán o tom SM/TR má větší přehled než prodejce Yuki a už při první telefonátu co jsem se do obchodu dovolat,...mě potěšil příjemnej a vlídnej hlas člověka, který přesně věděl co po něm chci,...netvářil se že otravuju a ve dvou minutách mi sdělil, že na 125 TR má rozety od 44 do 48 zubů a že si klidně můžu odpoledne přijet.Prostě paráda,...byl jsem velice potěšen,...konečně někdo na svém místě.Vůbec nechápu, proč mě prodejce Yuki u nás ve městě, který spadá přímo pod Průhonice drží měsíc ve stavu,....že je to jako problém sehnat,....a že to nebude tak jednoduchý atd.To u pana Blažka z Domašína http://www.firmy.cz/detail/2073621-jan-blazek-vlasim-domasin.html to žádnej problém nebyl a za 3 hodiny od prvního telefonátu už jsem měl 48 zubou rozetu na motorce. Takže pro někoho, kdo pořídí Yuki 125 TR poradím,...vyměnit hlavní trysku 95-tku za 100-102jku a 51 zubou rozetu za 48 zubou,...a jede to jak z praku,...i s mýma 80-ti kilama.Fýfuk zatím řešit nebudu,...potřebuju, aby motorka krz to moje focení byla v lese tichá,...a sání je i na to přetryskování v pohodě,...je vlastně dimenzované na to 200TR.
Matess727x> diky moc za tip na prodejce!
Pheta: Takže je to jasný,..nevyměňuj přední kolečko,...ale rozetu.Pán říkal,...že jich pár na tu SM i TR 200 prodal. Já tam asi ještě pojedu,..jelikož si chci u něj koupit jiné gumy a zrcátka.Dokonce mi nabídl, že odemě koupí ty původní,...jelikož je prý nemůže sehnat, když přijde někdo, že to origoš rozbil.
pesky> Ty jsi tomu dal korunu s Jawou a ČZ.Než to tak si koupím radši další Yukinu.
Kony5>Pheta> mám je v dílně aby byly v teple i v zimě ty koumáku ...jinak motorku sem už skoro splatil takže sem si na ni vydělal ...........a sou to prostě kšunty a sou drahý...pitbike závody znám....však se na těch pitech furt něco sere....za ty prachy se dá sehnat dobrá motka jen o něco starší....proto nechápu význam těch čínanu...dneska se asivšichni dívaj jak to vypadá a ne jak to jede.......
Naopak, za ty peníze koupíš uplně ty nejstarší vrány - šrot kolem roku 1992-1995, ale to už je extrém, to už je pak jedno jestli si pořídiš zetku nebo 12 let starou Yamahu YZ nebo Hondu CR. Opravám se prostě nevyhneš...No neni ta Virazka krasna ???? ..... no vlastne Yuki ?
Stejně nelepší hláška jakou sem tu slyšel je: Kdo má Yuki píchá kluky
Serpis: Mě to přijde spíše takový laciný a pitomoučký,...jak ze základky.To by jsi mohl hlásat,.."kdo má doma Suzuki, ten je jistě na kluky".
Ale na yuki to bylo vymyslený jako první. Takže se nesnaž.
Serpis: Já se nesnažím,...jen mi přijdeš jak dítě.
Serpis>Stejně nelepší hláška jakou sem tu slyšel je: Kdo má Yuki píchá kluky
Matess727x>Serpis: Já se nesnažím,...jen mi přijdeš jak dítě.
Ještě ne jestě půl roku
Pheta> Nj ten kdo yuki má tak se ozve ptže nemá čistý svědomí. ale matess nevypadá že by byl řiťopich.....
Serpis: Nebuď xenofobní debílek,...je jednadvacátý století.
Díky ale ty vypadáš jako by si v něm byl 2 tejdny.
Serpis> hmmm, doufám že takové kecy budeš mít před nějakým kámošem, který, jak pak zjistíš, je na kluky. Jsi debílek, jak už tu bylo uvedeno. Pozdrav Anču Dlaňovku a dál si hraj na dospělého...
Pheta: Klid,..až Serpis trochu dospěje, tak pochopí, že jsou u osobnosti člověka důležitější věci, než něco tak nepodstatnýho jako orientace. Kecy na úkor těchto menšin má jen analfabet s IQ tykve, nebo někdo, kdo je sám takovej a jen mlží, aby to náhodou někdo nezjistil o něm.
Matess727x> ČAU Matess, nojo, je to těžký..motorkáři mají velký rozptyl a narazíš tu na všechno možný..od nedospělejch a někdy přihlouplejch puberťáků, přes vyhraněný supersportáky,pro který je motka pod 150 koní žádná motka až po i lidi ve věku 0 až 100 s rozumnými názory...
Jinak blahopřeju k SLR, já jsem to vzal opačně, šel jsem z SLR do TRky...Ale SLR 650 určitě dobrá volba, akorát do toho lesíka je ta TRka ovladatelnější...
Zdravím z Krušnejch Hor...
Dady: Ahoj dady Já vím,...pohybuju se na fórech už nějakou dobu,...většinou tedy na fotowebech, ale všude je to s lidma podobný.SLR-ko je fajn.Vzal jsem ho ke kamarádovi do servisu na takové menší "dolazení" a pak půjde spinkat.Kamarád má servis a prodej bazar moto,...tak mě pochválil-za dobrej kup,...když to SLR okouknul.Jinak,...TR-ko jsem chtěl prodat,...ale pak mě jinaj kamarád, co se hrabe v přestavbách a otevírání "číňánků" motorů navedl, že mi tu 125 převrtá na 200,(motor je vlastně skoro stejnej) takže si ho na to pojíždění s fotobaťohem mezi stromama nachám.Sundal a vyndal jsem z něj vše nepotřebné (zadní stupačky, katalizátor, nářadí pod blatníkem atd) nasadil drapáky a dávám mu pěknej kouř.Takový trochu test Quinqi motors.
Tak se dívám kucí že nám tady vlezla osoba s italskými barvami.No vidím že jste mu dali co proto,ale nic jiného si ani nezasloužil.Ono ohrané vtipy už nejsou vtipy ale olezlý bláboly,a drží se jich jen osoby s mozkem dosti nevivynutým,tak že víme poté s kým máme tu čest.MĚJTE SE KUCÍ OD YUKI V POHODĚ,A BRAŇME SE PODOBNÝM EXTRÉMISTŮM CO NÁM TADY MAŽOU MED KOLEM PUSY A HRAJÍ SI NA MOTORKÁŘE.
Matess727x>Čus Matess,odepsal jsem ti na zprávu, kterou jsem před chvílí objevil. Až najdu návod, hodím ještě přepnutí řídící jednotky u SLR na plný výkon(nevím jak to tam máš natavený) ale já to měl zavřený (přesto jezdila super).
Ahoj Dady
ASFALTAK> Ahoj, zdravim Italský barvy mi ani tolik nevadí, taky jsem měl pár Italek (W16ku, Tomanako), ale ty přiblblý řečičky viz Serpis a spol taky nemusím.Ale jak konstatuje Matess,tak to chodí. Chce to klídek a
Dady: Kdyby jsi našel ten návod, tak bych ti byl moc vděčný.Ikdyž, já mám už v techničáku 29kw,...ale okouknul bych to.Jinak,...kámoš mi na ní (SLR-ku) vyměnil řetězovku, vzduchovej filtr, seřídil ventily, dal mi tam parádní nový blinkry, nový chrániče kloubú-páček, co jsou uchycený objímkou a na konci řidítek (líbí se mi na efekt), pak novej enduro blatník dopředu, novej kufr dozadu, nový zrcátka-páč já mám rád dobrej přehled za sebou a kolem sebe,...doladil pár drobností,...a je z ní móóóc pěkná motorka. Já jsem tu Hondu SLR 650 vyloženě chtěl,...jelikož jsem nechtěl nic silničního s přemrštěným výkonem, nechtěl jsem okapotovaný enduro typu Transalp, nechtěl jsem naháče ani ostrý enduro (mimochodem, to si dnes koupil můj brácha-Yamaha WR 450F), takže pro mě je to přesně na míru.Původně jsem na ní měl 60k, pak jsem ale narazil na tuto za podstatně menší peníze, takže jsem kámošovi, co má ten servis na moto řekl, že do ní klidně ještě investuju, tak ať mi jí poladí a vyšperkuje. S Yukčou je to přesně jak píšeš, takže si jí samozřejmě nechávám.
DADY:taky zdravím,zdravím i Matesse,to víš že jsem v pohodě,ale ozvat se musím,už kvůli kecům které kolují od lidí co YUKI vidí na obrázku.Nechme keců o těchto osobách,nemá to cenu.Nevím jestli jsem to už psal ale taky chci tak za rok,nějakou motku typu enduro,nejsem rozhodnut,ale vypadá to že koupím nádherné XT-600e r.v.95 od kámoše s kterým jezdíme.Ale ještě to není 100% tak pokoukávám po konkurenci,a zrovna Hondy SLR,a VIGOR jsou nejpřístupnější.Líbí se mi i AFRIKA,nebo VARADERO,CAPONORD,F-650,PEGASO,CAYNON,ale nevím pořád co z toho.Čtu recenze a názory a zkušennosti ale pořád nevím.CHtěl bych enduro které bude na polňačky a zároveň i na silnici,a těch je dost,tak mám o čem přemýšlet.Co by jste poradily?Je to SLR dobrý?Viděl jsem jedno upravený oranž s kuframa a přední blatník kross,a vypadalo celkem pěkně.Zatím kucí čauec a když tak mi něco písněte díky.
ASFALTAK> Hele Asfalťáku, jsi kus chlapa, tak potřebuješ něco většího, na ty kopečky;)
Pheta:ty ty ty ,a co ty už máš spraveno a zazimováno?
ASFALTAK> opraveno opraveno. Dokonce se mi zdá, že jede líp než před tím:) zazimovat? nene, ještě se to dá;)
No Phetane,teď už určitě nelítáš co?To že ti jede ještě líp je jen dobře,vypadá že se na Krnováka-Gelnara dá spolehnout co?
Phetane,..ty fakt ještě jezdíš?...neříkej, že jsi dnes vyrazil ráno na motorce?
Asfaltak: Čauvec.Už jsi vymyslel, co k V3?Já mám to SLR-ko, co zmiňuješ, že by jsi možná taky, takže můžu podat nějaké reference.
ASFALTAK> Nene, měl jsem to u Opavského opraváře, co je spíše pobočka krnovského Gelnara. Nakonec jsme kecali přes hodinu o motorkách:)
Matess727x> Hoj, hoj. No o víkendu jsem jezdil - ale když bylo přes den světlo a teplo:) Uvidíme až se dostanu domů za 14 dní, pokud nebude sníh (i když;) tak ji asi vytáhnu ještě ven-jen na malou projížďku po polňačkách:)
Matess:tak něco napiš,soudě dle cen jsou dost levné,tak jsou tam určité pochybnosti,ale třeba za to může design,kde na enduru je třeba přední blatním cestovní,a výfuk veden po straně.Nevím co je za tak levnými nabídkami oproti jiným.Jak ti teda šlape a co zpracování a kvalitka motoru?
[quote]ASFALTAK>Matess:tak něco napiš,soudě dle cen jsou dost levné,tak jsou tam určité pochybnosti,ale třeba za to může design,kde na enduru je třeba přední blatním cestovní,a výfuk veden po straně.Nevím co je za tak levnými nabídkami oproti jiným.Jak ti teda šlape a co zpracování a kvalitka motoru? [/quote
AHOJ, zaskočím za Matesa. SLRka se vyráběla ve Španělsku v bývalé fabrice Montesa.Celkem spolehlivá, živá,ale pouze do lehkýho terénu.Zdvihy nic moc,poměrně těžká..ale je taky definováná jako městský enduro, takže žádný výtky. Faktem je, že s TRkem si dovolím v terénu podstatně víc.Ale na asfaltu a hlavně v serpentikách a zatáčkách nemá chybu,motor jde slušně od spodu a Yukna i když mám dvoustovku je proti tomu prostě NIC.Ale jak jsem napsal, nelze srovnávat, každá je na něco jinýho.
Co se týká ceny, v Německu jsou už i od 1200ti euro, nemyslím si že jsou za rozumné ceny protože jsou špatné. Nelze taky opomenout, že nejmladší SLRka je už desetiletá, přestaly se dělat v 98 a nahradil ho Vigor, který se mě osobně proti SLRce moc nelíbí...
Takže z vlastní zkušenosti DOPORUČUJU, byl jsem s ní absolutně spokojenej. ČUS
Jo a motor bez chyby, čtyřventil používaný Hondou ve všech Dominatorech atd..
Dady:díky ,je vidět že si tady jako partička rozumíme a vše si v klidu a míru vysvětlíme poradíme doporučíme.KDYBY SE TAK CHOVALI VŠICHNI CO JEZDÍ NA MOTKÁCH,TAK BYCH SI PŘIPADAL JAKO V RÁJI.Dady:díky za preference a měj se čágo Tom.
Ahoj Dady.Díky za záskok.
Asfaltak: Zase tak uplně "levný" nejsou.Můj názor je,....ona ta motorka je tak trošku vlastně takový hybryd (v dobrém slovasmyslu).Předek je spíš do naháče (tedy v původním provedení),...zadek spíše do endura.Pro mě je to ale něco, co jsem hledal.Já nechtěl ostrý enduro, nechtěl jsem vyloženě naháče, nechtěl jsem okapotovaný enduro a ani nic silničního,...takže jsem hledal, jaká motorka by mi tak sedla.SLR-ko mi doporučil známej, co má u nás servis na moto a prodej bazarových z německa.Mě se SLR-ko líbilo hned na první pohled.Nějakou dobu jsem ale hledal na netu nějaký ve slušném stavu a za dobrou cenu.Původně jsem měl vyhlédnuté nedaleko v jednom motobazaru za 54k, ale pak jsem našel jedno pěkný za 38k,...najeto 25000.Jak jsem měl na něj připravené těch 55k, tak jsem ho rovnou dovezl do toho servisu k tomu známému, aby mi ho poladil.Dal jsem na něj nový enduro-motardový blatník Acerbis, také ukotvené chrániče páček, nové vymazlené blinkry, nová řidítka, nový kufr, zrcátka, novou řetězovku,...a asi ještě něco.Co se týče výkonu,....pro mě parádní zátah.Také se mi líbí, že je to jednobuch,...mám to rád-takovej buchar pod zadkem. Přikládám pár odkazů-fotek, aby byla vidět změna.Ale je to cvaknuté jen tak ve sklepě při žárovce. Motorku bych ctěl ještě pořádně umýt (každej koutek), aby byla fešanda.
Honda SLR 01
Honda SLR 02
Honda SLR 03
Honda SLR 04
Honda SLR 05
Honda SLR 06
Honda SLR 07
Honda SLR 08
Čauky Matess:fotky jsou pěkné,máš obuty Mitasy 08?Ten kufr vypadá na Nayku co mám i já,já jsem s ním spokojenej jak ty?Fascinuje mně ta hrazda alias ochrana budíků,to moc u motek vidět není.Máš ji krásnou,a za ty prachy je to zadarmo.Závidím ti ji po pravdě,ale třeba se taky dočkám.Ty ůpravy jsou skvělé,uvažuješ o bočních kufrech či brašnách?
Matess:ta Yukča vypadá zepředu taky výborně,doufám že to je Yukča?
Asfalťák: Ano,...Mitasky (už na ní byly),...ale časem investuji do lepších.Já jsem si jí upravil tak hlavně podle sebe, jak se mi to líbí.Takto jsem na ní ještě nejezdil,...jen 15 km od známého ze servisu,...a to lilo jako z konve.Někdo tu chromovanou hrazdu kritizuje, ale pro mě je to "retro" součást té motorky, která se mi jako původní moc líbí. O bočních kuferech jsem zatím nepřemýšlel,....to záleží na tom, kam budu jezdit.S kufrem jsem také spokojen,...ale popravdě jsem ho zatím moc nezkoumal.Já jsem hlavně chtěl, aby se mi tam vešla brašna s foťákem a objektivama-já fotím, asi jsi to už o mě tady četl. Anóóóó,...ta vzadu je Yukča TR.Dal jsem na ní drapáky, oddělal přebytečnosti a dávám jí pořádnej kouř v terénu.Takovej malej testík výdrže.Na fotce je ale umytá,...ale měl by jsi jí vidět před týdnem,...by jsi asi ani nepoznal, že je to Yukča.Ať se říká o téhle motorce co chce,..a obecně o "číňánkách", je i při mé poměrně náročné zátěži v terénu,...když jsem už na ní parkrát pěkně letěl na hubu naprosto v pohodě.A to jí dávám opravdu kouř.Ani s motorem se moc nesru,...a to mám najeto zatím jen nějakých 2500.
MNO,myslím že ti Yukča vydrží déle,kámoš měl Kentoy-trigra a skákal s ní metr a půl nad zemí.Jo praskali sváry či plasty,ale spravilo se a hotovo.Když ji prodával tak měl nalítáno přes 25000km,a motor jen švitořil.O focení vím,jsem s Phetou kámoš a četl jsem o jeho dotazu na tvé focení.Je to i poznat,dáváš fota do jiné barvy a ty úhly focení taky něco napovídají.Já tomu moc nerozumím,ale letos jsem koupil tzv.crazy zrcadlovku v aukře,a teprve se učím.Ale je to špica když člověk nemusí kupovat filmy,dá si to na cd,nebo na flašku,je to pohoda a nic to skoro nestojí.Ta zapráskaná yukina vypadala asi stejně jako kámošovo XT když přijede z terénu,má utřenou jenom spz skrze poldy,jinak má nahozený i brýle.Jezdí i půl metrové kaluže,je to blaťák,ještě že je to šestikilčo,jinak by zůstal v té kaluži.
Asfaltak: To letošní zpracování Yuki TR je uplně o něčem jiným, než ta Kentoya.Ale už se musím s tím "krosením" krotit a vrátit na ní vše, co na ní má být.Přišel táta s tím, že by na ní přez léto jezdil-vozil se na výlety po okolí, když mám teď tu Hondici.On jezdil na motce skoro tak před 30-ti lety, takže mu bude zatím jistě vyhovovat.Líbí se mu ale ta tvoje V3.
Matess:že děkuji,taky se ji budu nerad zbavovat,ale dvě motky bych neutáhl víš?!Ale ještě musím rok a něco vydržet,a pak bude něco vysněného,doufám.
Sem jí vyhrabal, teď ještě jestli se otevře...
Tak napodruhý..
Ahoj Dady: Juknul jsi se po tom manuálu? Tu fotku máš ještě někde ve svém profilu na SLR-ko ne?...už jsem jí tu někde viděl.
Zdar klucí,Dady pěkná barva,to dvoubarevné sedlo je origoš nebo jsi ho nechal přetáhnout?
Jsem majitelem Yuki Boss 150. Tento skútr jsem si koupil pro dojíždění do práce. Jinak vlastním ještě VFR + Thunderace. Yuki jsem koupil v roce 2006 jako nové moto. Moje zkušenosti:
1: Podvod v uváděných výkonech, na netu a prospektech 9,2 kW, skutečnost 5,8 kW.
2: Nyní mám najeto 10000 km a prošel jsem si- propadlá baterie, utrhlý nosič boxu (stále byl prázdný), přetržený řemen (připomínal spíše ztlačenou rýži), několikrát prasklé manžety, 2x mi odešlo CDI, velká spotřeba oleje, zrcátka úplně na hov.., výfuk 2x vyměněný atd.
3: Výkon motoru se značkovou konkurencí nestovnatelný (viz Motohouse listopad).
4: Radši 10let starý značkový skútr naž nový číňan (je to jen hezké pozlátko) a velice špatná investice.
5: Nevěřte pozitivním článků v novinávh ohledně Yuki, jsou to koupené články a najezdí s tím jen málo kilometrů.
thundervfr> ok, tolik vad... tak jsi ho určitě už vyreklamoval a máš za něj peníze zpět, že? Protože 3 stejné závady, nebo 4 různé jsou na odstoupení od smlouvy... a máš po problému a jezdil jsi 2 roky zadarmo. Nemluvě o tom, že je otevřená cesta k tomu starému japonci... ale to jsi všechno už určitě zvládnul, že?:)
Thundervfr: Bereš to jedním šmahem.To záleží na tom, v jaké fabrice byl ten tvůj skůtr vyrobenej.Jistě víš, že "Yuki" je jen česká obchodní značka.Ne u všech fabrik je to stejné.Já se vůbec obecně nějaké kvality Yuki nezastávám.Vždy píšu jen o motorce, kterou vlastním a mám osobní zkušenost.Nevím, jaká kvalita byla před těma dvouma rokama,...já se o Yuki nestaral,...ale letošní TR-ko, co jsem si pořídil na pojíždění po lese s foťákem je na tom jinak než popisuješ.
Matess727x> má to tu už tisíckrát, ale je to účelové vyzdvihování jednoho a mlčení o druhém... každopádně jsem zvědav, zda tu jebku reklamoval nebo ne.
Samozřejmně jsem moto několikrát reklamoval (asi 5x/rok), např. po druhé reklamaci výfuku mi ho už nechtěli vyměnit, že prý mám hodně najeto, ikdyž byl ještě v záruce, ale na můj důrazný apel ho vyměnili (vrácení peněz nebo výměna za nový moto není tak jednoduchý). Jinak během těch dvou let co ho mám tak prodej a servis Yuki zrušilo několik firem (prodejci aut, značkových motorek) - prý samá závada a tím jim to kazí dobré jméno, takže v blízkém okoli ho už nikdo neprodává. Perlička nakonec, v pátek při návratu z práci mi zase odešla jednotka CDI.
Jinak vím, že Yuki je jen obchodní společnost a že má mota od různých výrobců.
thundervfr> Tak se toho neboj a jestli máš protokoly od reklamaček tak se jim na to vybodni a odstup od smlouvy. "vrácení peněz nebo výměna za nový moto není tak jednoduchý" - motka je stejné zboží jako každé jiné. Ja šel do číny s tím, že v momentě, kdy se mi začne něco srát, tak po 3(4) závadě si nechám vyplatit prachy na dřevo. Přece neplatím za novou motku jen tak z prdele, ne? jestli máš známého právníka, tak se poptej , když tak si vyhledej nejbližší pobočku na spotrebitele.cz
A nenech se odbýt, prodejci jsou někdy mrdky (teď nemluvím jen o prodejcích moto, bohaté zkušenosti mám s prodejci elektroniky/pc, v této době jdu do posudku na boty - nikdy více boty od BOTASU;)
thundervfr:věřím že jsi měl takové problémy,když jsi měl osobní zkušenost,ale kvůli jedné zkušenosti ohledně skůtru,nemůžeš přeci hned nedůvěřovat názvu Yuki?!!Je to prostě stejné jako u každého auta,z deseti kousků se jim třeba 4 nepovedou a ty jsi kápl zrovna na jeden z těch 4.My co tady píšeme tak si taky nevymýšlíme,píšeme z vlastních zkušenností ač se to někomu líbí či né ale je to tak.
asfaltak: ve stejný čas ci koupil ten samý skútr kolega z práce, na chlup ty samý problémy
Thundervfr: Dej fotku,...co je to za skůtra.
thundervfr> takže máš ty protokoly? pokud je to kupované 2006, je ještě šance že máš záruku, ne? tak ten skutr vrať, ne?
Matess727x>Matess,vydrž, ten návod na řídící jednotku snad seženu.Sám jsem ho už bohužel smazal, takže čekám že mi ho dodá kamoš, od kterýho jsem ho původně měl..
thundervfr> Nojo,i Yukiny jsou a hlavně byly různých kvalit...stejně tak prodejny,servisy...
A né každý je schopný dosáhnout svýho práva a podaří se mu nekvalitní věc vrátit.Nakonec proto si věc nekupujeme, aby jsme se pak s tím jen zlobili, že? Něco o tom bohužel vím, vracel jsem Škodovce auto a dokonce dvakrát(Favorita a potom dieslovou Fabii). Stálo mě to hodně energie a dnes už bych toho asi nebyl ani schopnej.
ASFALTAK>Zdar klucí,Dady pěkná barva,to dvoubarevné sedlo je origoš nebo jsi ho nechal přetáhnout?
Dady: A co s tím sedlem budeš dělat?
thundervfr> O tomhle tato diskuze je, aby si tu lidi dali vědět zkušenosti. Alespoň kdo sem přijde pro informace když si chce něco koupit bude vědět že tohoto skůtra ať raději nechá být, a vybere si něco s čím je spokojenost. Nezakládal jsem tohle fórum aby se tu jen mazal med kolem huby ( s prominutím ), ale i aby jsme se dozvěděli kde jsou jaká negativa, aby se jich ostatní mohli vyvarovat.
Matess727x>Dady: A co s tím sedlem budeš dělat?
Ale je opravdu pro ženskou..mě osobně moc nevyhovovalo a to mám jen 172cm. Pokud by jsi měl zájem na něj juknout, mohl bych ti ho příležitostně blejsknout 
Dady: To by jsi byl hodnej.A kam lípneš fotku?...mě do mailu?
Matess727x> Jo, na uffoneka, ale dostanu se k tomu nejdříve příští týden, musím ho vyhrabat
a vyblejsknout.Zatím jen tak zkušebně ti mohu nahodit pár amaterských fotek z mý víkendový vesničky ležící přímo na německý hranici v Krušných horách...
Dady: Ok.Tak šup s tím ke mě.Jinak,...na to sedlo počkám-v klídku.
Já mám yuki arrow 250 od července najeto 6 500 Km většinu jsem najzdil ve dvou Já 80 Kg přítelkyně 100 KG takže to je o 20Kg přetíženy na dovovolenou do poděbrad jsme jeli pořádně napakováni (přidám foto) což jsme měli asi 280 Km a uplně v pohodě
blaficek>
Ahoj Dady.Ani jsem ti neříkal, že jsem do dvácy dal 200 motor od V.D.O.Moto i s podtlakovou karburací,...to už jede slušně.Je trochu víc našláplej, než dvoukilo od Yuki a nemá už ani ten pitomej ventil splodin. ...a je černej, do tý žlutý motky super! Akorát jsem rozmlátil nějaký plasty,...dávám tomu docela kouř.A budu shánět tvrdčí pružiny do přední vydle.Mrkni do vlákna "Kdo se byl dnes protáhnout".
Matess727x> ČUS Matess, no ty tedy řádíš...já mám tu mršku zaházenou bordýlkem v garáži..není čas, je zima, spíš budu honit po kopečkách Ferozku...
ventil zplodin jsem vyřadil hned hned hned..
Ahoj Dady.Na to sedlo na SLR jsi náhodou v tom bordýlku nenarazil? Jestli ne-e, nic se neděje, jen se tak zajímám.
Matess, ještě vydrž, určitě tu fotku pošlu ale chce to čas. A co ta elektrika na SLR, došel ti ten návod? Měl jsi tu řídící jednotku votevřenou?
Přečet sem to celý a v žádném případě vám vaše stroje nechci pomlouvat, jenom se mi líbí, že když má někdo negativní názor na čínský stroje tak ho pěkně zdrbete
Bars: A to by jsi viděl, kdyby se někdo sral i do mýho SLR-ka. Tak ho rozcupuju na kousky. Dělám si prču,....já se nezastávám "čínských" motorek,....jen konkrétní motorky co mám.
Dady: Ano,...už byla otevřená.Viděl jsi fotky v profilu, jak jsem jí poladil? Nějakou dobu jsem sháněl plexi, které by tam páslo i bez oddělání té chrom.hrazdy (tu tam chci jako dominantní retro prvek té motky), ale pak jsem jedno fešný plexi sehnal.
Matess727x> proti SLR nic nemám, sám sem asi 2 roky jezdil XL (motorvě shodný, možná až na detaily) a nemůžu říct jediný křivý slovo
Bars: To jsem psal jen z legrace.Hele, chlape, neznáš tohohle člověka, když jsi z Benešova?.... Nahr.dílySháním takový ten plást na nosiči,...chybí mi na mém SLR-ku a tenhle člověk by mo ho prý z tý motky nechal-je to stejný.
Matess727x> sice nejsem úplně z Benešova, ale pokud se nepletu tak měl něco jako motobazar (nevim jak teď). Jestli je to ten co si myslim, tak u něj jsem kupoval motorku a pár kamarádů taky a vždy bez problémů
Bars: Dík.Já už s ním mluvil po telefonu,...jen jsem zatím neměl do Benešova cestu.
Vyděl bych to takto Vistu mam 2 roky najel jsem na ni 25000km a není to spolehlivá motorka! Ale nechá se vychytat. Problém je když mi praska pruzína v bubnu mezi paknama a kousl se mi buben. Toto beru za hrubou chybu a měl jsem chuť ji okamžitě prodat z duvodu bezpečnosti. Jinak motor jak tu někdo psal z bláta není ventily jsem sešteloval na 500km a drželi do 20.000 a ani se nehli. Problém jsou pružiny a bambusové doplňky.Vyfuk praská horní koncovka ale vyřeší se laďákama za 1000 kč za pár. Praskl mi bočni stojane když jsem ji měl naloženou. Dale jsem měl ohly hlavni stojan opet jsem ho přetížil. Budíky ukaziji zvláštně ale jen u voltmetru a otačkoměru tachometr je celkem v klidu. Je dobre sebou brat na delší cestu nějakej ten šroubek pro jistotu ale pokud vše ošetříte pérovkama nic se nestane. Motorka mě nenechala nikde vždy jsem dojel až domu. I ze zahraničí. Je to na naučení docela dobré i když ja bych jim dal ještě 10 let na zlepšení. Mame doma dva japonce a to je o nečem jiném na to člověk nemusí ani šáhnout ale činan se musi dodělat. A kdo mi řekne že mam Yuki bez problemu tomu nevěřím. Nechci je hanit nebo pomlouvat ale bylo by lepší kdyby místo zbytečných doplnku (u jednoválce dva vyfuky) jeden ale pořádnej. Ale motor a CDI nevěřím že by se vysrala tomu opravdu nevěřím. Dále nevěřím že by tekl olej nebo že by žrali olej tavil jsem ji púo dalnici ve vedru a ani deci nevzala.
Rezna> ad "A kdo mi řekne že mam Yuki bez problemu tomu nevěřím"
Tak mi nevěř, ale mam Yuki bez problémů:)
Yuki, urve ti ruky..
Ghost04>Yuki, urve ti ruky..
...nesmíš je strkat za jízdy do drátů.Rezna> Věř nebo ne, taky jsem bez problémů. Dotáhl jsem 1 šroubek, vyměnil baterku a štítek na spz je podmázlý silikonem. Toť vše - nevidím v tom žádný problém. Motorka jezdí aniž bych na ni musel šáhnout, jen foukám kola, dolívám benzín a jezdím. Někdo mi pak může říkat že je to šunt, vím své..
ok možné to je že jsem měl třeba smůlu na kus ale ta vista byl poravdu průser. Před rokem jsem taky ještě snesl ty drobne oprávky ale letos když mi v německu upadl vyfuk praskl předkop koupeny jako doplněk v obchodě dale pružina mezi paknama a malem jsem se rosekal (za 25000 dve spojková lanka) + kyvka se vrtí jak na staré javě to normalně už plaveš v zatáčce je to vžechno z másla dělané a souhlavim s tim že je lepši koupit staršího japonce než noveho čiňana protože zaruka nezaruka vše si stejně děláš sam jinak bys nejezdil vubec
Já jsem rozdělal vše, ještě dřív něž asi stačil s tím přijít nějakej problém,....páč mě to bavilo, neměl jsem co dělat a byl jsem zvědavej, jaký to má střívka. Na nějakou záruku motorky jsem se vyprdnul.Když jsem viděl něco jinak, než jsem viděl na motorkách, který už jsem v životě rozdělal, tak jsem to předělal. Ale moc toho nebylo. ...spíš něco tak k obrazu mému.Výhoda je v tom, že tu motorku celkem dobře znám,...takže jestli tu uslyším od někoho něco proti Yuki TR 125,...v mém případě s 200-tovkovým motorem od V.D.O.Moto, tak tasím kvér a pálím!
Matess727x> co ty přívěry, střelče?
Jé,...já zapoměl.Počkej ještě, musím se podívat, kdy to je.
Phetane,...a je tam už nějaký datum?
...jj, už to vidím.
Matess727x> stahni si to pdfko s infem;)
Phetane,...no koukám na to.Problém je ten, že já mám Yukinu udělanou do cross endura,...pole, potok, les,...prostě bahýnko a tak.Nemám k ní už ani žádné jiné gumy, krom pořádných a ne zrovna levných drapáků,....což nechci na nich někam daleko po asfaltu.Pak mám jen jedno malé zrcátko a mám oddělané všechny nepotřebné věci,...zadní stupačky atd.Já tu motku nemám na cestování,...takže jestli se tam přijedu podívat, tak jedině na Hondici.Do nějaké "cestovní" verze endura chci Yukču dát, až budu mít po GO tu KTM EXC 250.
Matess727x> chceš přijet na nějaké staré vráně?;) hlavně dojeď:)
Pheta>Matess727x> chceš přijet na nějaké staré vráně?;) hlavně dojeď:)
....myslíš tím mojí vymazlenou Hondici?Matess727x> no ale uvědomuješ si, že jestli na ni doraziš, tak je velka šance že zpatky pojedeš na černém smku?:)
phetane,...a próóóč?
Matess727x> protože ja přejdu na vyšší kubaturu;) ty jezdíš sám, ja ve dvou-ja potřebuju rezervu výkonu na dálnici;) Tak co, dojedeš v tu sobotu?
Pheta: Dojedu,...ale asi na té Hondici ok?
Matess727x> tak však jasne:)
Phetane,...tak třebas jí tam budeš moci okouknout a projet. Uvidíš, jak je to pěkná motka a svižná jak sviňa.
Matess727x> no počkat počkat, vždy´t jsem ti psal že jedeš zpatky na smku, to že ji projedu, to je jasne:) do Opy to je 250km:)
Byl bys tam jen ten jeden den, nebo zustaneš až do něděle?
Rezna> Ono u těch Vist jsem už slyšel že se potýkají s některýma problémama o kterých píšeš že jsi měl. Takže se dá usuzovat že jsou na to háklivý, a člověk si je musí zpočátku doladit. Určitě mají svoje mouchy. Jen jsem se nesetkal s tím aby se srali až tak jako tobě, slyšel jsem snad krom tebe 1 případ. Jinak většina podotahovala respektivě poměnila šrouby, poladily nějaký problémy s plasty, vychytli případně nějakou závadu co se objevila ( většinou se vyřešilo na serviskách ) a jsou spokojení ptže pak už byli bez problémů. Každopádně dobře že jsi dal vědět. Je to vlastní zkušenost a ostatní až budou potřebovat a hledat nějaký info, budou mít víc vodítek aby se rozhodli zda do toho jít či ne, pokud by chtěli kupovat. Vo tom to je..
Zdarec mám vistu 125 a sem s ní spokojen jen má svoje mouchy které řeším :) ale chtěl bych se zeptat jak nejlíp vyladit zvuk :) nebo jestli by jse tam vlezly neoriginalní laufy :) např (http://www.chopperhorse.cz/koncovka-vyfuku-turnout/) diki za odpověd Yuki ZDAR
rambo46>Zdarec mám vistu 125 a sem s ní spokojen jen má svoje mouchy které řeším :) ale chtěl bych se zeptat jak nejlíp vyladit zvuk :) nebo jestli by jse tam vlezly neoriginalní laufy :) např (http://www.chopperhorse.cz/koncovka-vyfuku-turnout/) diki za odpověd Yuki ZDAR
650ccm> Ahoj diki za návrh ale to asi ne :) už sem to vyřešil ze zadu to přepažky tlumiče sem vyvrtal několik děr a zvuk to ma paradní. už to není jak sekačka ale doopravdy jak chopper :)
Vlastním Yuki GY-2 Enduro, pohodlná motorka se skvělým motorem (fabrika Quingqi). Motor nežere olej, zvuk je hlubokej a hezkej, táhne i točí (v terénu se nezastaví, na silnici dá tak 90 cestovních), spotřeba podle jízdy 3 - 4.5l/100km.
Klasický problém praskání výpletu zadního kola (za pár kč lze převrtat na silnější dráty je pokoj), jsem druhý majitel a nejsou moc problémy. Jen ty doplňky, jak někdo psal "bambusový", zvlášť lanko spojky. Ale to jak jsem zjistil mi prasklo 3x po sobě kvůli idiotovi servisákovi, kterej použil nevím proč o polovinu slabší lanko - po výměně je to ok. Jinak výhody jsou velký - levná motorka, levný díly (ne ani japonci se nevyrovnaj když se to sečte), nenáročná údržba, spolehlivost v normě, nikdy mě nikdy nenechala,..
A nezapomeňte, motorka je tak dobrá a spolehlivá jak moc dobře a spolehlivě se o ní staráte. Rozjebat se dá kdeco i japonec se vyprasí, když se o něj nebudete starat a když se budete o čínu dobře starat odvděčí se Vám spolehlivou službou.
Myslim že sem do týhle diskuse přispíval už minulou zimu, takže po sezóně kdy manželka najezdila 4000km na Yuki vista 125 to dopadlo slušně: bylo nutný seřídit jehlu na šoupěti, vyměnit přídavná světla / ty nový už sem předem vyztužil takže bez problémů/ a vyměnit svíčku. Yukina projezdila půl republiky s partou dospělejch motorek a držela se ststečně
Díky všem za názory, u mě za 4 dny ujeto 600 km, mašina má skoro 2x tolik najeto, než měla při koupi. Sešteloval jsem řadičku, tankoval 2 nádrže, spotřeba je 3.8 l/100 km a to předjíždím auta ve městě, na vyjezdech z měst, mimo město Vůbec to nešetřím.
Důkaz tady - 
nazdar, tiež vlastním Yuki, konkrétne Motard SM 200 TR, ako to má v tečchničáku. fórum som si celé prečítal, ta sa teraz trošku rozpíšem, ak dovolíte...
môj názor na yuki je taký, že pokiaľ človek nie je technický typ, tak radšej to nekupovať. Mne to problém nerobí, páč tatko mi s tým pomôže keď si neviem poradiť. S motorkou sme minulý rok najazdili 3500km cca, a spokojnosť. spotreba presne 3,5l/100km v priemere. na naučenie výborné podľa mňa. vysoký posed, ľahko idúca spojka, ľahká ovladateľnosť a pre niekoho môže byť plusom aj netradičný dizajn.
Ale keďže zima bola dlhá, tak sme sa rozhodli, že ju trošku upravíme obrazu svojmu ešte viac.(minulý rok to bol nový lak+ som si vyrobil uplne iný predný blatník, na foto to vidno dobre.). Ako prvé toho roku som si dokúpil diaľkové svetlo, keďže to pôvodné je strašná zloba. Potom prišiel na rad výfuk. Vnútro je vymené+odľahčené. Výsledok - ešte krajší zvuk na voľnobehu, naozaj parádny podľa môjho názoru :)
test zvuku, bez vzduchového filtru a vačšej trysky v karburátore,kvalita slabá, je to starým foťákom fotené.
ďaľej výmena airboxu za vzduchový filter DELO, a väčšia tryska do karburátoru. Pôvodná 98, my sme dali 120 :D. Výsledok je taký, že motorečka chytá krásne za studena na prvé kopnutie, ide lepšie za plynom, až mi tam chýba 6sty prevodový stupeň. Takže ako ďaľší krok bude kúpa novej rozety a veru aj reťaz treba novú, tá pôvodná má po 10 000km už dosť :D
A tu by som mal na vás otázku. Neviete mi poradiť, kde zohnať rozetu s 36-38 zubmi(pôvodná je tam 41) ? naj by bolo ak by to bol dáky eshop, príp niečo v oblasti zlínu, olomoucu.. Dík :)
knollo> pěkný zvouček pěkný:) jde vidět že si s tatíkem hrajete:)
tu rozetu budeš muset pohledat na netu...ja taky hledal podle katalogů - srovnával jsem díry a velikosti a pod a našel jsem.
Některý číny sou už v pohodě. Mojeho číňana protahuju už 2 roky terénem(lesní a polní cesty, louky, pole, les, strmý svahy, rokle, křivolaký stezky, mx tratě, bahno, písek, kamení, hlína a voda) a za těch pár korun si vůbec nemůžu stěžovat. Druhá věc, neni to motorka pro rozmachaný kokůtky a lemry, co si myslí, že budou lejt jen benál a jezdit do aleluja. Takový lidi a jejich známí či příbuzní pak tady na fóru brečej jak se ta čína sype...
Cau chlapci chtěl jsem se poptat když existuje otvíraní tak asi existuje i zavíraní výkonu a tohoto se tyká muj dotaz dá se zavřít dejme tomu moto 600ccm na cca 25Kw aby se to dalo řidit s A ? diki za odpověd ahoj
rambo, nvm ako to je v Cesku, ale na Slovensku sa nedaju prepisovat udaje o vykone v Technickom Preukaze. Ak je motorka skrtena, tak musi byt od vyrobcu v Technickom napisane 25kW. Cize ak mas moto co ma napr 43kW a tento udaj ma aj v TP, tak nie je mozne z nej spravit 25kW. Nie kvoli technickym veciam, ale kvoli papierovackam.
Ale ak ti ide iba o znizenie vykonu, tak to sa moze spravit roznymi sposobmi..
A má tu někdo yuki čtyrstovku darkera?
Jestli toiž všechno pude podle mejch představ, tak bych mohl do prázdnin mít řidičák (tušim že je to ta podskupina je A1, no prostě do 25kW) a tak už se koukám, co bych si koupil, (No, teda jestli se vůbec zmůžu na něco lepšího naž na babetu) a padl mi do oka tenhle stroj (a pak ještě Virago, ale znáte to, člověk se nemůže zbavit představy, že dostane motku čerstvě s nulou na tachometru). A tak se chci dovědět, ideálně od někoho kdo to má, jaký to je. Samozřejmě je těžký někde sehnat na Yuki nějaké pozitivní ohlasy, takže se chci právě zeptat někoho kdo na tom opravdu jezdí (popř. jezdil). A tady právě první připomínka, považuju za velkej rozdíl JEZDIL a JEL. Nechci žádny skvělý rady od někoho, kdo na tom jel kolem baráku a řiká jakej je to shit. Pouze seriozní (ne)doporučení, pokud možno z vlastní zkušenosti.
Díky všem za spolupráci
Poznámka pro rejpaly
ANO, vím že je to hroznej krám, kterej smontovali šikmovoký na koleně
ANO, vím že je z lisovaný rejže a podřadnejch plastů
ANO, vím že se to po první tisícovce km rozpadne na kousky, pokud se na tom dřív nezabiju.
ANO, vím že ta cena je úměrná kvalitě
klidně do toho běž, musíš počítat s důkladnější údržbou při záběhu. Kdybych měl vybírat tak vezmu radši nějakou která už má pár tisíc najeto, ale je to kus od kusu a záleží hlavně na majiteli
No to je právě taky to. Nikdy nevíš kdo to měl předtim a co to všechno má za sebou. Nějaký další ohlasy?
Yuki mám už dva roky a jsem spokojen. Jezdím na vistě 125 model O4. Jasný že se třepe ale když porovnám cena a kvalita, není konkurence. Teďka mám zrovna po výměně oleje a řetězové sady. Liju tam plnou sintetiku. Samozřejmostí byla výměna světlometů za jiný než plastový. To byla fakt vražda.
Potřeboval bych ale poradit zda máte někdo zkušenost s výměnou trysek v karburátoru a jestli jste měnili vzduchový filtr, za jiný něž origo, bez airboxu. Uvažuji že bych tam hodil KN.
rambo46> Stěma výfukama žádný problém, bylo to první co jsem udělal po koupi, vybrakoval výfuky komplet.. A hned to má lepší zvuk. Prosímtě potřebuju poradit jestli jsi náhodou nepředělával trysky v karburátoru popř. neměnil filtr vzduchu za jiný než origo bez airboxu.
Já momentálně sedlám Aprilii SR50 s kitem na 70ccm a mám A1čku, ale za půl roku už mi bude 18 a pokukuju po něčem silnějším. Svým vzhledem a spotřebou mi dost padla do oka Yuki 200SM. Jelikož na tom finančně nejsem nejúžasnějc a v současnosti už se 200SM neprodává bral bych jí ojetou. Koukal jsem že na 08kách je kotouč i v zádu to je parádní, ale těch je málo a bejvaj tak o 10K dražší, jestli je rozdíl jen v zadní brzdě je blbost shánět se kvůli tomu po 08 ne? Každopádně je to můj těžkej favorit a proto se vás chci zeptat na zkušenosti a rady vůči tomuhle stroji
Nebo je lepší něco málo přišetřit a koupit třeba kawu GPZ500?
Bufik> čus no musíš vědět co vlastně vod toho budeš chtít. 2stovka je spíš na kratší pojíždění, ...žádnej ces´táček na delší cestování..Na 2stovku slušnej výkon i točák ale pozor, je to furt jen takovej prskolet na blbnutí, ježdění do práce atd.. Mám dojem, že brzy by ti mohla být dost "malá". Kawa ale u další 5tistovky či 6pade jsou samozřejmě zase o kousek vejš..
Co se týká spolehlivosti, 2stovka bez problému, motor čistě Suzuky, reference na tohoto rejžovýho výrobce dobré (vyrábí fabr. Quinqi).
Právě že plánuju hlavně "cestování" a hlavně dojíždění za přítulkou, která bydlí 300Km ode mně, ale taky si na ní chci já sám zablbnout a né se jen dopravit z bodu a do bodu b 